车辆管理制度.docVIP

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车辆管理制度 一、目的:为加强对公司车辆的保管及有效使用,特制定本管理制度. 二、范围: 1、本制度所指的车辆系公司的车辆。 2、本公司的车辆由人资中心管理,并由专职司机保养。 3、专职司机应每周五实施检查及保养一次,以维持机件寿命,确保行车安全。 三、用车管理办法: 1、各部门要使用车辆时,用车人必须在用车的前一天填报 “用车申请表”,经中心负责人、人事行政经理批准后,报至前台。“用车申请表”一式两联,一联为“申请联”,交前台留底;一联为“出车联”,由前台调派好车辆后交给出车司机。 2、下班时间、节假日因公用车,用车人需提前一天通知人资中心,由人资行政经理安排加班人员和车辆。 3、司机出车必须在接到“出车联”后方可出车,不得私自出车。 三、私人用车、自驾车管理办法:(借车借司机) 1、公司车辆除总经理和副总经理的专门配车外,都须由专职司机驾驶。 2、副总级以下员工私人需用公司车辆或因公需自行驾驶公司车辆时,必须事前填报“私人用车、自驾车申请表”,并随表附上申请人的驾驶证复印件,经总经理核准后,报至人资行政经理。 3、申请人接车时,司机需对派出车辆加足燃油进行详细的安全例检(包括油、水、气是否充足,机件是否运转正常,外观有无损伤等),例检合格后,司机及申请人签字确认。申请人归还车辆时,司机须再次对车辆进行安全例检,若为私人用车则还车时申请人必须加足燃油。例检合格,司机及申请人签字确认后交前台存档;例检不合格,司机应及时报人资行政经理处理。 4、若申请人在驾驶过程中损坏了公司车辆,发生的维修费用由申请人全权赔偿;若申请人在驾驶过程中发生了交通事故,除须负责超出保险公司赔偿部分以外的经济赔偿外, 四、司机、车辆外借管理办法: 1、使用人填写“车辆外借审批表”的申请联,经人资行政经理与总经理审批后报至前台。 2、前台根据申请联填写派车联,并调派好车辆后交给出车司机,司机接到“出车联”后方可出车。 3、公司车辆外借应遵照人车同行的原则。若确属特殊情况需单独外借车辆,则按“私人用车、自驾车管理办法”执行。 五、维修管理办法: 1、车辆出现故障时,应由当事司机填写“维修申请单”,联系协议修理厂确定维修费用,另一名司机会诊故障现象、原因及维修费用并签字确认,经人资行政经理审查后上报审批。经总经理核准后,送公司协议修理厂修理。 2、司机不得私自拖车修理,如遇紧急情况,须及时向人资行政经理报告具体情况,再行处理。并事后补办审批手续。 3、公司协议修理厂每年评审一次,由人资中心、财务部、合约部组成评审小组,评审合格续签合同,不合格立即更换维修单位。 4、维修的费用报销工作应由前台在每月底到财务部办理费用报销手续,报销凭据应包括每次的维修发票及“维修申请单”。 六、燃油管理方法: 1、公司所有车辆的加油工作均有专职司机负责。司机人手备加油卡一张,原则上严禁互相转借,如遇特殊情况需转借必须提前向人资行政经理说明情况。 2、司机加油必须使用加油卡,如遇特殊情况需用现金加油时,必须提前向人资行政经理请示,经同意后方可加油(长途除外)。 3、车辆加油后,司机必须在小票背后注明车辆的公里数及车号,并及时将小票交于前台,由前台统一在“加油登记详情表”上登记,以便日后备查。 4、前台每月25日定期向司机公布车辆的燃油消耗情况及维修费用,以便更好的控制成本。 七、本制度自2021年x月x日施行。

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