基于第四方物流的物流园组织系统创新影响因素研究系统组织理论与战略联盟视角.docx

? ? 基于第四方物流的物流园组织系统创新影响因素研究 系统组织理论与战略联盟视角 ? ? 　　 一、引言 　　 2013年以来，国家层面相继出台了一系列促进物流园创新发展的规划和政策[1-2]。国民经济和社会发展十三五规划也明确提出推动物流链创新和物流服务向高端增值方向发展。调查显示，我国有六成多的物流园的主要收入为增值服务收入，表明我国物流园正在逐步改变单纯依靠粗放式发展、土地招商的传统模式，朝服务创新、管理创新、效益导向的方向创新转型，物流园转型升级趋势明显[3-4]。第四方物流(Fourth Party Logistics)(4PL)的形成和发展迎合了这一趋势。第四方物流是专业性的物流服务综合解决商，拥有专业的物流知识与技术。借助其对物流运作的深刻理解，在准确把握和理解供应链全流程物流服务需求的基础上，4PL提出综合性、个性化的供应链全流程物流解决方案，并集成利用第三方物流企业(3PL)的物流设备与资源实施高效物流运作，将物流需求与物流设施、物流能力进行有效匹配，避免物流资源浪费或不足等现象的出现，实现供应链全流程物流服务价值增值最大化。 　　 在传统物流园运营模式下，物流园管理方并不实质参与物流园的运营活动，园区入驻企业各自为战，自寻物流需求并实施物流运作。在这一模式下，物流服务需求与供给不能实现均衡，存在过剩、不足等不匹配情况：有的物流园入驻物流企业的物流设施先