青藏高原高陡边坡稳定性分析.docx

青藏高原高陡边坡稳定性分析 1 深卸荷变形机理 西部开发是中国21世纪的重要战略目标。西部的能源基地、铁路运输和采矿将成为西部的主要建设项目。近几年来,随着对雅砻江、金沙江、大渡河等流域的进一步开发,发现岸坡多处发育有“深部裂缝”,它们出现在岸坡通常卸荷带以内,按常规应属完整的岩体中,发育深度在距坡面水平深度100～300m范围内(表1)。该类深部裂缝的突出特征是:呈带状展布、发育较集中且一般无夹泥充填;虽然单条裂缝规模不大,但深部裂缝体系发育水平深度大,分布范围广。这一特殊现象对建坝、地下厂房和边坡稳定性具有重要的影响,所以分析深部裂缝的形成机制及演化趋势,有一定的理论和实践意义。 国内“深部裂缝”的研究起始于20世纪80年代中期,当时主要有以下认识: 杨永明(1994)对苗家坝水电站坝区边坡深部发育的拉裂缝进行了研究,认为其变形具有显著的蠕滑一拉裂型特征。结合测年等资料后,提出楔形体在产生蠕滑一拉裂之前,早己经受了长期的局部深卸荷变形过程。 韩文峰(1993)对大柳树水电站坝址区“松动岩体”进行了研究,认为重力地质作用与地震力地质作用为形成大柳树松动岩体的基本内外动力。 陈鸿(2006)在对大渡河中下游高陡边坡中发育的深部裂缝也进行了系统的研究,并初步探讨了深部裂缝的工程效应。 国内学者对锦屏一级水电站左岸边坡深裂缝做了大量卓有成效的研究[10,11,12,13,13,14,15,16],最早见于王士天等编写的专著《雅砻江锦屏水电站重大工程地质问题研究》,其观点为:(1)深裂缝具有明显构造错动剪胀型成因;(2)剪胀裂隙在河流下切后发生表生改造。 王兰生等认为锦屏一级左岸边坡的深部裂缝是在高阶地和夷平面阶段由于快速大幅度卸荷作用形成的浅生结构。并根据破裂机制,将深裂缝划分为拉(撕)裂型、压(致拉)裂型、剪胀型3种类型(图1)。 2001年伍法权和黄润秋等分别对锦屏一级左岸高边坡深裂缝进行研究。伍法权等(2002,2005)将深部裂缝的形成过程分为早期地质构造作用与后期卸荷松动,认为深部裂缝是边坡自重应力和构造应力的复合应力场卸荷的结果。 黄润秋等认为该处深部裂缝是在特定高地应力环境条件下,伴随河谷快速下切,坡体内原有的构造面卸荷拉裂的产物。 王思敬(2002)从内外动力地质耦合作用定性分析了深卸荷的发生机理,认为深裂缝是内外动力地质作用耦合的结果。由于河谷下切,斜坡岩体中水平应力的释放产生拉张应变,但在谷底变形约束下,仅会在谷坡产生拉张裂缝,并受表生作用而张开;但是地壳隆升可能使谷底形成叠加拉应力状态,削弱谷底变形约束,从而可能导致张裂范围增大。 国外将深部裂缝视为斜坡的深层重力变形[6,18,19,20,21,22,23,24,25,32],深层重力变形可以形成类似构造形迹的褶皱、断层和张性、剪切裂隙,但它不同于斜坡表层岩体风化卸荷导致的变形破坏,也区别于构造运动形成的构造形迹。 目前关于锦屏一级左岸边坡的深部裂缝的成因问题,较为令人接受的观点是高地应力区高陡边坡的一种卸荷现象,没有超出边坡卸荷的范畴。实践中,深部裂缝不仅在大渡河、雅砻江地区,乃至在青藏高原东部周边地区都具有一定普遍性,所以很有必要对发生深部裂缝的边坡地质环境和边坡结构特征进行进一步的分析,探讨深卸荷发生的普遍规律。本文将通过对比分析3个工程实例(大渡河瀑布沟水电站库首右岸边坡、澜沧江小湾水电站坝址区四号山梁、雅砻江锦屏一级水电站左岸边坡)中出现的深裂缝的分布规律、发育特征及变形机制,需求其共性和普遍性。 2 深层裂缝的形成环境和空间分布特征 通过分析以上这3个岸坡深裂缝的发育特征、变形机制及时空演化,发现孕育深部裂缝的边坡一般具有以下特征。 2.1 边坡一般在高上计算 出现深裂缝的边坡一般均具有高、陡、凸的地貌特征。“高”,边坡一般千米以上;“陡”,一般60°～70°,有的地方近乎直立,甚至反坡;“凸”,一般都向河谷凸出,成凸出山梁,三面临空在地貌上也有利于卸荷发生。 2.1.1 “三大型谷”型谷 锦屏一级水电站位于雅砻江中游峡谷河段上,坝址处于普斯罗沟,坝型为双曲拱坝,高305m,为在建世界第一高坝。坝址河道平直而狭窄,两岸为近千米高的高陡边坡,基岩裸露,岩壁耸立,为典型的深切“V”型谷。坝区左岸分水岭高程约3400m,边坡相对高差1781～1810m。高程1810m以下坡度60°～70°,低高程坡段局部为直立坡甚至是反坡,陡峻坡段高度达191～220m;1810～2900m高程段一般坡度为40°～50°;往上至分水岭为中-缓坡度段。 左岸岸坡结构在几何上为反倾向坡,在物质结构上为上软下硬结构,其底部为大理岩,为中厚层状～厚层状,高程为砂板岩。深部拉裂段岩体拉裂松弛严重,岩体掉块松动相互镶嵌,形成层状镶嵌结构特征,深部裂缝水平发育深度可达200多米。