低碳钢可编辑.pdf

飛飛機機用用材材料料 鋼鋼 （（SStteeeellss）） • 以含碳量2%為分界，在0.05%~0.2%的鐵系合 金稱鋼鋼材材 而2%~4.5%的含碳量稱為鑄鑄鐵鐵 • 鋼即是鐵鐵－－碳碳合合金金，除了含有碳元素外，亦可 進一步包含微量其它合金元素 較常見鋼鐵分 類係根據碳濃度的高低分別區分為 –低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼 –低合金鋼 （alloysteel)：合金元素總量少於5% – 高合金鋼：合金元素總量超過於5% – 工具鋼 鋼鋼鐵鐵材材料料規規格格 • 國際上較常見的是美國日本德國規格標準 • SSAAEE(美國汽車工程協會 • AAIISSII(美國鋼鐵協會 • JJIISS(日本工業標準 • DDIINN(德國工業標準 SSAAEE規規範範 • 以四或五位阿拉伯數字代表一鋼種。 • 第一位數字代表鋼的種類 – 1代表三種鋼10普通 鋼、11易切鋼、13錳鋼 – 2字頭表鎳鋼、3表鎳洛鋼、4鉬鋼、5洛鋼、6洛 釩鋼、7鎢鋼、8鎳洛鉬鋼、9矽錳鋼 • 第二位數字表合金鋼中含特種元素之平均%。 • 第三四或五位數字表鋼料中含 量之%%。 • 有時在標號尾部另加一英文字母以表示成分或 特性。 低低碳碳鋼鋼 • 所有鋼種中，最大產量係落在低碳這一類的範 圍內。其含碳碳量量通通常常少少於於00 2255%%，因此對於形 成麻田散鐵的熱處理是無反應的，其鋼鋼材材的的強強 化化主主要要是是靠靠冷冷加加工工來來完完成成。其顯微結構包括肥 粒鐵和波來鐵。 • 碳鋼的另一群是高強度低合金鋼 （HSLA）。 它們包含其它合金元素諸如銅銅、、釩釩、、鈦鈦、、鈮鈮、、 鈷鈷和和硼硼等等元元素素，，添添加加濃濃度度有有通通常常小小於於55﹪﹪，甚至 更低。強化機構是藉高溫熱加工時產生析出物， 因此具有析出硬化及晶粒細化等功效，故其強 化比低碳平碳鋼強度高。 中中碳碳鋼鋼 • 中碳鋼其碳碳濃濃度度約約介介於於00..2255﹪﹪至至00..5555%%之之間間。這這 些些鋼鋼材材可可藉藉著著沃沃斯斯田田鐵鐵化化 淬淬火火然然後後回回火火等等熱熱 處處理理改改善善機機械械其其性性質質。它們最常以回火狀態使 用 其顯微結構是回火麻田散鐵。代表性的鋼 材為添添加加鉻鉻、、鎳鎳、、鉬鉬等等元元素素的的合合金金鋼鋼。鉻、鎳 和鉬的添加可改善這些合金熱處理的能力 使 其可獲得強度及延展性極佳的組合。這些熱處 理合金鋼比低碳鋼強度高 但會犧牲延展性和 韌性。 • 此類鋼材應用包括鐵路車輪、軌道、齒輪、曲 柄軸和其它切削零件以及要求高強度、耐磨耗 和高韌性的結構零件上。 高高碳碳鐵鐵 • 高碳鋼通常具有碳碳含含量量介介於於00..66wwtt﹪﹪至至11..44wwtt%% 之之間間的鋼材，是碳碳鋼鋼中中最最 最最強強，，而而延延展展性性最最 低低者者，其中工工具具鋼鋼為為代代表表。它們幾乎總是以 化和回火狀況使用，如此特別是在耐磨耗的工 件上使用，通常含有鉻、釩、鎢和鉬合金。這 些合金元素易與碳結合形成很 和耐磨耗碳化 物之化合物 （如Cr C ，VC ,MoC和WC等）。 23 6 4 3 2 不不銹銹鋼鋼 （（SSttaaiinnlleessssSStteeeellss）） • 不銹鋼具有良良好好的的抗抗蝕蝕性性 （（生生銹銹）），尤其是在 大氣中 主主要要添添加加的的合合金金元元素素是是鉻鉻，，其其濃濃度度至至 少少需需1111%%鉻鉻以以上上，，此此外外藉藉著著添添加加鎳鎳、、鉬鉬或或銅銅可可 強強化化抗抗蝕蝕性性 • 不銹鋼依據顯微結構主要可分成三類，包括麻麻 田田散散鐵鐵型型、肥肥粒粒鐵鐵和沃沃斯斯田田鐵鐵型 麻田散鐵型 不銹鋼能藉熱處理使其內部產生麻田散鐵，因 此具較高的機械強度 沃斯田鐵型和肥粒鐵型 不