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80t 80t 龙门吊拆卸方案 PAGE 1 PAGE 1 80t/33m-33 m 龙门吊 拆卸方案 公司 二〇一四年十二月 80t 龙门吊拆卸方案 80t 龙门吊拆卸方案 PAGE 10 PAGE 10 目 录 — 适用范围… 3 二 编制依据及执行规范… 3 三 工程概况… 5 四 拆卸前准备… 6 五 拆卸步骤… 11 六 施工的组织机构及职能… 19 七 施工安全保证措施… 19 八 施工专项应急预案… 24 九 施工组织进度表… 26 一、适用范围 本方案适用于 80t/33m-33m 龙门吊拆卸时的作业指导。 二、编制依据及执行规范 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-2010 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、《通用门式起重机》 GB/T14406-2011 4、《特种设备安全监察条例》 5、《特种设备安全法》 6、150t、100t 汽车吊参数性能表附：100t 汽车吊性能参数表 150t 汽车吊性能参数表 三、工程概况 1、设备简介：本工程需要拆卸一台 80t/33m-33m 龙门吊，80t/33m-33m 龙门吊龙门吊主要由大车、刚性支腿、柔性支腿、主梁、起重天车、电气等系统组成。 2、施工采用方案：首先将电气系统及钢丝绳拆除，用一台 150t 汽车吊和一台 100t 汽车吊配合依次拆除起重小车、主梁、刚性支腿、柔性支腿支以及大车行走。最后用一台 50t 汽车吊进行地面分解的总体方案。 3、主要构件重量表：（估算） 序号 名称 数量 单重(t) 总重(t) 1 大车行走 2 11 22 2 柔性支腿 1 28 28 3 刚性支腿 1 31 31 4 主梁 2 20（含平台） 40 5 起重天车 1 12 12 4、投入吊车情况： 序号 吊装工况 吊车数量及型号 序号 吊装工况 吊车数量及型号 1 吊装小车 一台 150t 汽车吊 4 吊装柔性支腿 一台 100t 汽车吊 一台 50t 汽车吊 2 吊装主梁 一台 150t 汽车吊 5 部件地面分解 一台 50t 汽车吊 一台 100t 汽车吊 3 吊装刚性支腿 一台 150t 汽车吊 6 装车发运 一台 50t 汽车吊 一台 50t 汽车吊 5、80t 龙门吊主要性能参数： 额定起重量：80t 跨度：33m 净高：33m 四、拆卸前的准备 拆卸的场地要求： 施工现场及汽车吊的作业区域必须平整，压实。 施工现场必须宽敞、开阔。（需 60m×60m）清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切与拆卸无关的杂物）。 施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。 施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入。 技术准备及施工准备： 、技术条件 龙门吊图纸等技术资料齐全； 拆卸施工方案编制完毕，并经审核批准。 施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场， 熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。 专业施工（拆卸）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。 、施工准备 在对龙门吊拆卸前，检查龙门吊各易损件是否完善、设备运行时有何异常，并做详细记录。 龙门吊上必要的作业点，搭设符合规范要求的安全作业平台； 龙门吊拆卸所需的作业机具需准备充分； 缆风绳地锚的设置： 为确保吊装作业的安全，在吊装主梁之前，须将支腿两侧用缆风绳与地锚锚固。两侧分别用两根φ 18mm，长度 50m 的缆风绳并配合 8 件 3t 手拉葫芦锚固在锚点上。地锚采用挖坑浇筑混凝土方式，浇筑完毕后平面应与安装场地平面持平，尺寸参考 为：1m×1.5m×1.5m，重量约 5t。或利用现场重量大于 5t 的部件。混凝土地锚设 置在距支腿轨道外侧 33m 处，两锚点各距中心线约 4m。凝土强度等级为 C35，锚固钢筋或圆钢直径为φ 25mm。 缆风绳、锚点是吊装过程的关键因素，安装过程中一定把握好每一细节。 为确保吊装作业的安全，在吊装支腿后，须将支腿用缆风绳与地锚锚固。刚性支腿缆风绳所受拉力：本次吊装最不利工况为吊装主梁后的风载。按最大风力 10 级计算： 计 算 风 载 荷 PW=KCPA C=1.35 风力系数 K=1.25 风压高度变化系数 P=495 N/m2 计算风压，风速 28.4m/s，A=40 m2 PW=33413N 支腿迎风面积 风载荷倾翻距 Mw=Pw*h h＝23m 计算风心高,距大车轨面 Mw=768499Nm 单根缆风绳所受最大水平拉力：Fs=M/Hs/2=(768499/33)/2=11644N 备注50t 汽车吊1台部件分解1汽车吊100t 汽车吊1台吊装主梁、支腿150t