20140415山地旅馆调研报告.doc

山地旅馆调研报告 调研时间：2014年4月11日 调研对象：五星级酒店 调研目的：考察各五星级酒店，通过实地调研，分析实例的平面构成、功能区的分布及动静分区的处理，来掌握旅馆设计中的的一些要点和规范，了解有关设计一些常识和细节，以避免在自己的设计中出现不必要的失误。观察各酒店对立面的处理，发现别人的特色之处并学以致用，使自己的设计丰富起来，变得有特色有个性。另外，也增长自己的见识，开阔了眼界。 旅馆的概况 概述: 酒店设计应以交通组织为切入点。功能不同的交通组织方式又将酒店氛围既独立又相互联系的两部分：酒店的公共部分往往是一座酒店形象、品质的表征，也占酒店投资金额的主要部分，因此常常被建筑师所重视，成为设计重点；而酒店的服务管理部分的组织主要脱胎于酒店的经营管理模式，其往往容易被忽视。 酒店设计归根到底是以酒店的经营和盈利为目的，因此可以说公共空间的舒适性和易识别性，管理组织的便捷性和有序性是酒店经营的目标和保障。 山地旅馆布局原则： ①因地制宜、因势取形——线形、散点形、聚集形 ②自由灵活、多种布局 ③统一规划、留有余地 山地旅馆形态特征： 平面形态：行列式、辐射式、网络式 空间形态：地下型旅馆、地表型旅馆、架空型旅馆 山地旅馆常用处理地形高差的方法： ①吊脚与架空——适应坡度范围很广，可减少土石方开挖量，将倾斜的山体与绿化的植被引入吊脚平台底下，是建筑与自然相互渗透、融为一体。建筑底面脱离地面，有利于通风和防潮。 ②错层与掉层——取决于建筑剖面与地形坡度的吻合程度。当地形坡度在10°至40°左右时，采用错层结构，在旅馆内部（通常是门厅部分）设置不同标高的基面，分别布置总台、休息厅、餐厅等，彼此之间以室内台阶联系，借助地形高差形式形成各自明确的分区而另设墙，节省了造价还使空间序列完整，层次分明。当地形高差悬殊，同一建筑内部“错层”达到一层或一层以上时，就形成了掉层。掉层避免了大规模的土方开挖，还形成了不同层面的使用空间，满足一些特殊用途。 ③分层台地——在坡度较平缓、地段较开阔的山地环境中，通过稍加填挖形成台地，然后再平整的台地上布置建筑。开挖的方式不同，经济效果也不同。 ④附岩——将建筑与具有良好结构承载力、岩石基层整体性好的岩壁相连，岩壁几乎为90°“绝壁”。 实地调研 新站利港喜来登酒店 调研的第一站是喜来登。喜来登酒店地理位置便利，紧邻合肥市的精彩之地，距离火车站只有不但10分钟的车程，据中央商务区仅4公里之遥，距合肥新桥国际机场也仅短短45分钟的车程。喜来登酒店风格时尚，坐拥合肥生态公园的迷人美景，视界开阔。 喜来登酒店主楼呈L型，有11层高，裙楼约有4层楼，酒店前的休闲娱乐广场十分开阔，一眼看去，起到了一个缓冲过渡的作用。喜来登正面采用了大面积的玻璃幕墙，满足了客房的室内采光，同时使之有了一个很好的观景视野，而它的背面采用的则是大理石砖墙和方窗。主楼下方悬空，内凹形成一个从酒店广场到门厅、大堂的过渡区，也方便顾客临时停车。大堂因为玻璃幕墙而显得宽敞明亮，正门因门前的宽阔而设计了两扇，便于人流往来和疏散。 喜来登的次入口（即员工出入口）在北面和东面，北面设有四个，东面设有一个，另外，东面还有后勤出入口，与后面室外停车场地相通，十分便利。喜来登的停车场是地下式的，旅馆的东西面各有两个停车场的入口，人流来往并不会与对入口、员工入口造成干扰。即使没有进入酒店内部，通过外部的信息也可大致分析出该酒店的功能区分布：地下停车场，服务及后勤用房在裙房的后方，裙房前方为大堂和部分休闲用房。 喜来登酒店行列式的平面形态采用L型，解决了客房部分的采光问题，视野开阔的同时也使酒店避免建成高层建筑，这给来住房的顾客提供了很大的便利，成为了该酒店的一大特色。 元一希尔顿酒店 希尔顿酒店属于高层建筑，坐落于合肥新火车站开发区中心，地处合肥市内环地带，居市中心商业繁华地段仅3分钟车程。酒店邻近合肥最大的购物场所：元一时代广场，又毗邻家乐福、沃尔玛等大型超市，来往人流较多，商业氛围极好。 希尔顿酒店外观上呈直线造型，主楼26层（22-26层是行政办公层），裙楼4层，其地层是游泳健身馆，解决了用地紧张问题，1层是大堂餐厅咖吧、小卖等，2层是多功能厅，3层是餐厅；还设有屋顶花园、屋顶网球场。6部电梯位于裙楼西面，从一楼至四楼，另设两部观光电梯，位于南侧。员工专用电梯位于酒店后侧。内部直畅，表现大气。 通过入口处的弧型路线和小石墩的设计，有效地组织了车流，保证主入口的通行流畅。位于主入口左侧的地下车库入口和右后方的车库出口都毗邻干道，出入方便，对场地干扰小。 希尔顿酒店进门便是休息区，有座位可供喝茶水使用。宽敞的大厅两端分别是酒厅和供客人娱乐的吧台，上面有乐器可以演奏。楼梯在总服务台的两边，沿其上去是宴会厅和会议室，东面是宴会酒厅、贵宾室和卫生间。每个