高速公路双幅棚洞施工工法.docx

1 高速公路双幅棚洞施工工法 1.前 言 目前，我国高速公路建设向山区不断延伸，山区高速公路受地形限制，路线常在崇山峻岭中穿 行，路基边坡地质复杂且高陡，开挖后极易失稳滑坍，边坡滑坍后处置难度大，费用高，加固后的边 坡极易再次发生失稳滑坍，对高速公路运营造成极大的安全隐患。滑坍后的高边坡处置难度异常大， 常规处置办法为：首先对滑坍边坡采用清坍放缓，然后采用支挡结构如抗滑桩、锚（索）杆格构等永 久性的强加固措施,常规处置办法投资较大，加固周期较长，不能彻底消除高边坡再次滑坍、落石造 成的安全隐患；放缓路堑边坡将继续增加增加了占地面积，改变了原有的环境状态，造成大量植被破 坏，自然景观恶化；高