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免更换绳牵引卡轨车的研究 0 煤矿辅助运输的现代化技术改造方向 中国的煤矿公司越来越大。井的开发距离越来越远，上井的材料、设备和人员越来越多。煤矿的开采逐步向大型机械化、重型机械化方向发展。这就要求加快煤矿辅助运输的现代化技改,改变煤矿辅助运输不能适应经济发展的现状。所谓煤矿辅助运输就是指煤矿企业中除原煤运输之外的各种运输的整体,包括上井材料的运输、开采设备的运输和工作人员的运输等等。辅助运输虽然不参与煤炭的运输,但与煤矿生产的每个环节都息息相关,保证了煤矿安全、快速的生产,是煤矿生产的生命线。 1 我国成矿生产设备的现状 钢丝绳牵引卡轨车是一种普通轨或槽钢轨上增设卡轨轮的运输系统。其牵引方式为在牵引车前后两端联接的循环式钢丝绳(无极绳牵引)。钢丝绳牵引卡轨车是一种前后两端联接循环式钢丝绳的牵引系统,它能解决双向索引双向运输的问题,解决了矿车摘挂钩困难,劳动量密集等问题,有效提高了矿井的运输能力,有效的保证了运输安全。 现有的钢丝绳牵引卡轨车采用绳轮式牵引。钢丝绳与绳轮之间摩擦和挤压容易造成钢丝绳磨损过快、钢丝绳寿命短等。现有的卡轨车制动系统不可靠,一般靠收放控制钢丝绳实现制动,经常发生断绳跑车,造成严重事故。现有的钢丝绳牵引卡轨车运输功率小、牵引力小。不能解决大而重设备的整件运输,搬运效率低、时间长,降低了设备的使用率。 2 轨道系统组成 改装的钢丝绳牵引卡轨车主要包括牵引绞车