唐代运粮船船纲的组织.docxVIP

唐代运粮船船纲的组织 一 粮船船纲的发展和鼓励 为了满足政治和军事需要，中国历代的封建王朝经常把粮食送到首都和边境沿线。早在秦代就开始组织民力运送粮食到边疆去。秦朝准备进攻匈奴“又使天下飞刍挽粟(师古注:“运载刍稿,令其疾至,故日飞刍也。挽,谓引车船也。”)起于黄、睡琅邪负海之郡,转输北河,率三十锺而致一石。”用人力拉纤,加快粮船航行的速度,这是最早的漕运。 汉代也在谓河南岸“穿渠起长安,旁南山下,至河三百余里,径,易漕。”在这段运河内漕运关东粮食,供应首都长安的需要。汉代漕运的规模比秦代要大得多。 唐代的漕运,史书有比较详细的记载。唐代理财家刘晏对漕运有系统的改革。《新唐书》卷五十三《食货三》载:“晏为歇艎支江船二千艘,每船受千斛,十船为纲,每纲三百人,篙工五十,自扬州遣将送至河阴,上三门,号‘上门填阙船’,米斗减钱九十。调巴、蜀、襄、汉麻枲竹篠为绹挽舟,以朽索腐材代薪,物无弃者。未十年,人人习河险。”这段文字对唐代船纲的组织作了扼要的叙述。这些运粮船,每十只船组织成一个船纲,每纲三百人,篙工五十人,由官府派军将负责漕运,押送到河阴。 宋代汴京漕运四通八达,当时漕运粮船每个船纲由三十只船组成⑤。由军将负责押运。到了皇祐年间(1049 1053年)发运使许元说:“江南东、西、湖南三路上供斛斗旧皆逐路载至真、楚、泗三州,复载盐以回。而汴船不出外江,谓之里河纲,每岁往来四运入京,乃敷