速差自控器的制作方法.docxVIP

速差自控器的制作方法 1.本实用新型涉及一种安全防护用具，尤其涉及一种用于高空作业的速差自控 器。 背景技术： 2.速差自控器又名防坠器，能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，适合于货 物吊装，能有效地保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。同时 其可应用于冶金汽车制造，石油化工、工程建设等行业。 3.现市面上的速差自控器结构设置的不够合理，坠落时冲击力过大会对人体造 成第二次伤害，安全性能不够高，无法很好的保证工作人员的施工安全。 技术实现要素： 4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种性能可靠，高安全系数的速差自控 器。 5.为了实现以上目的，本实用新型采用了一种速差自控器，包括壳体、带轮及 织带，所述带轮设置在壳体内，带轮上形成有带轮槽，带轮上穿置有转动轴， 该转动轴于带轮的前、后端分别伸出，织带设置在该带轮槽内，且该织带的一 端在该带轮槽内固接，另一端伸出壳体并固接挂钩，该速差自控器还包括机 架、发条组件与安全锁止组件，所述发条组件套置在带轮后端处伸出的转动轴 上并联动，安全锁止组件分布于在带轮的前端，机架固接于带轮的前端且与安 全锁止组件临近，该安全锁止组件包括棘爪固定圈以及与该棘爪固定圈适配的 棘爪与弹性件，所述的棘爪固定圈连接于转动轴上，并可与所述的转动轴上作 旋转运动，所述棘爪一端限位于棘爪固定圈的外端，另一端与棘爪固定圈构成 摆动连接，所述与棘爪固定圈构成摆动连接的该端其一侧朝向棘爪固定圈，所 述的弹性件卡装于该棘爪处构成摆动连接的该端与所朝向的该棘爪固定圈之 间，棘爪另一侧形成与机架适配的卡位槽，通过卡位槽与机架的配合构成安全 锁止组件的锁止。 6.上述结构的有益效果在于：通过上述将起到安全锁止作用的安全锁止组件设 置到速差自控器中，使得速差自控器可对坠落情况快速锁止，由此使得速差自 控器的安全可靠性得到提升，其上述该设置的速差自控器其内部结构紧凑；同 时此种速差自控器在工作工程中悬挂钩挂于操作人员身上，正常工作状态下， 操作人员高空作业时，通过速差自控器其在外部的织带匀速拉出，实现操作人 员不断的下移，而若操作人员在操作中由于失误，使得操作人员在高空坠落 时，也使得与操作人员连接的织带会瞬间加速的被拉出，进而使得会带动速差 自控器内的带轮快速的转动，而由于连接在带轮前端的棘爪其仅一端限位于棘 爪固定圈上，另一端为可摆动的结构，当带轮快速转动时，该棘爪会由于离心 力的作用，使得其上的卡位槽与机架相碰，而当下坠的冲击力一定值时，棘爪 固定圈开始旋转，并由于受到摩擦力作用迫使带轮慢慢地减速直到停止旋转， 致使织带不再拉出，由此起到锁止功能；而当速差自控器所承受的坠落造成下 坠冲击负荷一解除，并通过弹性件作用下，使得棘爪离心力的情况解除，进而 棘爪内收，与机架的配合也解除，使得速差自控器可恢复正常工作；同时当此 种速差自控器使用过后，即在外部的织带没有拉力的情况，该速差自控器会由 于 发条组件中发条弹簧的作用下，使带轮回转，由此织带自动绕回带轮上。 7.特别地，带轮的前端还包括有卡箍，该卡箍的内外圈均形成摩擦减速位，带 轮的前端延传动轴的延伸方向向外形成安装延伸位，所述的卡箍与棘爪固定圈 呈由内至外的方式依次套装于带轮前端的安装延伸位上，且该于卡箍内外圈均 形成的摩擦减速位与安装延伸位及棘爪固定圈分别接触；通过上述卡箍的设 置，可实现当操作人员在高空作业发生意外其向下坠落时，棘爪甩出并与机架 相碰，并下坠的冲击力一定值时，棘爪固定圈开始旋转，而卡箍则可摩擦棘爪 固定圈，实现卸除一部分外力，使得辅助带轮工作，进而实现带轮可尽快的停 转。 8.特别地，机架包括前端固接端，所述的前端固接端分布于带轮的前端且伸于 安全锁止组件的前侧并临近安全锁止组件，所述的前端固接端于带轮的伸出的 转动轴的位置限位，且该前端固接端于靠近棘爪固定圈上限位棘爪的位置阶梯 式分布，该阶梯式位置的分布位于棘爪固定圈上棘爪其离心摆动的轨迹上；通 过上述设置，可使用于起到与安全锁止组件上的棘爪配合的机架的设置更为可 靠。 9.特别地，机架还包括后端固接端以及中间固连接端，所述前端固接端、中间 固连接端以及后端固接端依次连接，所述后端固接端分布于带轮的后端且伸于 发条组件的外侧，且与发条组件临近，并与伸出带轮后端转动轴的位置限位， 所述中间固连接端分布于带轮的正上方，且该正上方的位置设置供速差自控器 悬挂的悬挂钩；通过上述设置，可使得设置的机架与速差自控器的其他内部结 构之间的连接更为紧凑，也使得此种速差自控器的可靠性也同样得到提升。 10.特别地，与棘爪固定圈适配的棘爪与弹性件均为一个或多个；由于棘爪的设 置个数直接影响操作人员坠落情况发生时，棘爪离心作用卡于机架上，实现织 带不会拉出，起到坠落锁止的时间，由此使得棘爪的各数多个较为适宜，但