堰福路（森林防火通道）公路工程施工组织计划说明.doc

堰福路（森林防火通道）公路工程 S11-1 PAGE PAGE 1 PAGE 1 第十一篇 施工组织计划 炎陵至汝城（湘粤界）高速公路 第1合同段 S11-1 PAGE 4 本项目的交通条件、建设规模、路基土石方和防护工程数量、路面结构特点，对本项目施工方案提出如下建议： 1 施工组织、施工力量的设想和施工期限的安排 1.1 施工工期安排 本项目初步计划于2022年10月上旬正式开工，2023年4月底建成通车，施工工期6个月。具体安排为： 2022年9月下旬完成施工招标工作，做好征地拆迁及开工前的准备工作； 2022年9月下旬完成征地拆迁工作，施工单位进驻施工现场，完成临时通道及部分便道等工程； 2022年10月～2023年3月下旬，完成全部路基、桥涵工程及路面工程和交通工程； 2023年4月上旬完成全线的安全设施和绿化工程； 2023年4月下旬，交工验收，全线正式通车运营。 1.2 施工机构、施工力量及施工组织设想 1.2.1施工机构 建议成立专门的工程建设指挥部及专职的监理部门，以便对全段的施工计划、财务、外购材料，施工机具设备、施工技术、质量要求，施工验收及工程决算进行统一管理，各地方政府参与领导管理，有利于充分发挥地方政府对征地拆迁、组织民工、自采材料的开采运输供应、三通一平等相关环节的配合与协调发挥其优势与积极性。使进场实施有序、指挥管理有效，专职的监理机构对工程质量进行旁站监督、计量与支付，确保工程质量和按时优质建成全线。 1.2.2施工组织安排 建议本项目采用国内招标的方式、分合同段组织施工力量进场施工，通过工程招标可选择资质条件优良的施工队伍，保证工程质量，降低工程造价，严格的合同管理也有利于工程的实施。 1.2.3施工组织实施的原则 全段施工组织应结合本项目区域内特有的气象水文，路基工程、防护排水工程、路面工程应尽量安排在非雨季施工，从而确保工程质量，加快工程进度，对控制工期的关键工程如涵洞、沿河路基山嘴开挖等，应以机械创造较多的作业面同时施工或提前进场施工，以确保全段同步完工，并保证对正常交通的干扰减小到最低程度。各分项工程必须遵循从准备工作—认可实施报告—实施—检测合格—转入下道工序的原则，并做好各工序的衔接配合，使之有条不紊。 2 主要施工方案 2.1 路基土石方工程 路基土石方工程建议以机械为主辅以人工施工，挖方工程在不影响交通的前提下尽可能多地布置作业面，对土方及松动爆破后的岩石以挖掘机或推土机作业，配以装载机和自卸翻斗车运至填方路段填筑路堤或外运至市政废土场。机械化程度较高的专业队伍，也可采用铲运机进行连续挖运作业。填方工程则以装载机或推土机伴以人工找平、能采用平地机找平更好，压路机碾压密实，作业中应根据具体情况，注意调整各种机械的配套，避免发生窝工现象。 2.2 路面工程 为确保路面工程的平整度和质量，建议由专业队伍承担，由于沥青砼路面施工工艺复杂，专业技术要求较高、尤其应注意施工队的选择。基层、底基层混合料均以机械施工，压路机压实。沥青砼路面施工，沥青砼本次设计选择从璧山区购买。 2.3 桥涵施工 全段桥涵工程根据不同的结构型式及部位分别采用机械、机械与人工相结合或全部人工方案进行施工。涵洞工程根据不同的结构型式及部位分别采用机械、机械与人工相结合或全部人工方案进行施工，涵洞盖板建议进行集中预制。 2.4 防护工程及排水工程 本项目路基防护工程及排水工程基本采用石砌圬工或片石砼，排水工程的圬工砌体技术难度低、可以人工砌筑，可充分发挥当地民工工匠的优势，但应加强质量管理。对防护工程的片石砼，尤其是临河段浸水挡墙，涉及到水下基础开挖，和施工期间道路保通，应由专业队伍施工。基础应筑围堰机械开挖，以加快进度，保证工程质量。 3 主要材料的供应，机具、设备的配套安排。 3.1外购材料的供应 建议