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浅析道路横断面测量中的断面方向 0 道路横断面测量 道路段的测量用于确定道路段两侧垂直于中轴线的相对变化。因此，首先要确定横截面的方向，然后在该方向上确定地球斜坡之间的距离和高差。道路横断面测量是道路工程测量的重要组成部分,所占工作量比重较大。横断面测量的精度与工程计量及道路工程设计息息相关,它将直接影响到投资控制及人工构造物的设计质量。尤其是高等级公路,要求横断面测量宽度一般在50～100 m,甚至更宽,因此如何正确把握好横断面方向,显得尤为重要。 1 旋转轴实际应用 横断方向的确定是道路横断测量中至关重要的一环。传统方法是利用“十”字方向架,遇曲线桩时借用“十”字方向架上的定向杆,辅助确定道路横断方向。此工具虽然简单易行,但在曲线上的效果却不太理想。其实施方法与特性有: 1)直线段上的测桩,以前后桩为参照,用“十”字方向架确定横断方向,操作简便,效果颇好。 2)圆曲线段上的测桩,当前后存在等距中桩时,采用“十”字方向架“分中法”效果较好(如图1所示)。 3)圆曲线段上的测桩,当前后存在不等距桩时,采用“十”字方向架附加移动臂,虽然烦琐,但也是可行的。 4)对于缓和曲线上的中桩,须计算弦切角,再借助刻度圆盘,拨角确定横断方向(如图2所示),此时在“十”字方向架上配备刻度圆盘,方能适应不同情况需要。此种方式下,能否快速算出弦切角是作业效率的症结,刻度圆盘拨角只能在“度”量级,当施测宽度较大时,将影响道路横断方向的准确性。 5)用“十”字方向架定向,定向误差是方向(角度)性的,离中桩距离越远,偏离横断方向越大(如图3所示)。 若偏离横断方向的角度为θ,则在横断方向上,距中桩d处的偏距: Y=d·tanθ(1) 当取d=50 m时,θ=1°,则Y=0.87 m;θ=2°,则Y=1.75 m;θ=5°,则Y=4.37 m 。 一般情况,用“十”字方向架定向精度能达到1°就相当不错了,同时也说明用目视法确定道路横断方向是不可取的。 2 横断面新方法的概念 2.1 计算b-c-b的公式 采用手持激光测距仪快速测距的优点,设计一种测定道路横断方向的新方法作为横断测量的配套措施提出。该方法的几何原理,如图4所示。 解算思路: 1)粗略地在横断方向上,找一试探点A。 2)用手持激光测距仪,实测距离SAC、SAB。 3)由中线坐标计算获得B点坐标(NB,EB);C点坐标(NC,EC)及过B点的切线方位角αB,则 B-C的长度: SBC=√(ΝC-ΝB)2+(EC-EB)2(2)B-C的方位角:SBC=(NC?NB)2+(EC?EB)2??????????????????????√(2)B?C的方位角: αBC=arctg(EC-EBΝC-ΝB)(3) 中桩B至邻近桩C的弦切角: δ=αBC-αB(4) 4)已知3边SAB、SAC、SBC,解△ABC,获取∠CBA与∠BAC的角值。则∠BAD=180°-∠BAC, ∠ABD=90°-(∠CBA+δ)。 5)已知两角∠BAD、∠ABD的夹边SAB,解△ADB,获取边长SAD、SBD。 6)在C-A方向上,用小卷尺量取SAD长度,放样出点D,则B-D为所求横断面方向,SBD可用于检核。 要特别指出,快速提供站点B及邻近点C的坐标,以及过B点的切线方位角是本问题的关键所在。只有引入路线“线元”的概念(线元含直线、圆曲线、回旋线等类型),利用路线“线元”数据库表,采用线元积分算法,快速计算桩点的坐标与切线方位角,再借助于应用软件的实时响应,才有实现的可能。 2.2 同类型线元点 前文所述B、C点各自可以是不同类型线元点,也可以是同类型线元点。根据横断面方向试探点A,处于中桩点B的左/右侧及联测桩C的前/后关系,可以分为左前、左后、右前、右后几种情况予以处理,如图5、6、7、8所示。 3 横截面方向的测量计算示例 3.1 非线性线型数据的计算 以某道路为例,其平面定线图如图9所示,线元数据见表1。 3.2 确定断裂带的方向计算 3.2.1 c点的组成和方向测定 确定直线桩0+600的横断方向的计算步骤如下: 1)联测桩0+620(圆曲线桩),如图10所示。 2)测距:SAC= 21.35 m,SAB= 3.75 m。 3)经解算: 过B点切线方位角:αB= 10°11′22″; B点的纵坐标NB= 10 098.422 m,横坐标EB= 10 017.690 m; C点的纵坐标NC= 10 118.094 m,横坐标EC= 10 021.299 m ; B-C的方位角αBC= 10°23′47″; B-C的弦切角δBC= 0°12′25″ 。 4)解算△ABC:∠ABC=106°09′37″ ,∠BAC=64°07′38″。再算出:∠BAD= 64°07′38″,∠ABD=16°22′01″。 5)解算△