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传感器类型;温度传感器;空气流量传感器;压力传感器;位置与角度传感器;速度与加速度传感器;振动传感器;气体浓度传感器;学习传感器的知识要点;一、水温传感器;安装位置;;构造 ;;;;检测;参考值;桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器 ;捷达轿车冷却液温度传感器 ;二、进气温度传感器检测 ;2．安装位置 ;;3．构造与工作原理 ;4．电路图 ;5．检测 ;桑塔纳2000GSi轿车的进气温度传感器 ;三、变速器油温传感器检测 ;2．构造与工作原理 液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。温度愈高，电阻愈低。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。 ;3．电路图 ;4．检测 拆下液压油温度传感器，将传感器置于盛有水的烧杯中，加热杯中的水，测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。 ;四、排气温度传感器检测 ;;;;;五、EGR监测温度传感器检测 ;;EGR监测温度传感器是采用热敏电阻原理工作的。一般工况下，EGR阀附近的废气温度为100~200℃；高速、重负荷为300~400℃；不工作时为50℃左右。 ;六、空气流量传感器 ;安装位置;类型 ;表 空气流量传感器的性能比较 ;热膜式空气流量计 ;内部元件图;原理图;热膜式空气流量传感器测量原理 ;热膜式空气流量传感器输出特性曲线 ;捷达、红旗、桑塔纳2000GSi、帕萨特轿车的热膜式空气流量传感器 ;空气流量传感5针插头各端子号 ;热膜式空气流量传感器ECU的连接电路（桑塔纳2000GSi） ;失效保护 当空气流量计信号中断时，控制单元（ECU）以下面三个传感器信号中计算出一个替代值： （1）发动机转速传感器（G28）的转速信号。 （2）进气温度传感器（G72）的进气温度信号。 （3）节气门电位计（G69）的节气门位置信号。 ;热线式空气流量传感器;结构;;A-混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻 ;上海别克轿车热线式空气流量传感器 ;光电检测涡流式空气流量传感器 ;;丰田轿车光电检测涡流式空气流量传感器 ;超声波检测涡流式空气流量传感器 ;超声波检测涡流式空气流量传感器原理电路 ;超声波通过卡尔曼涡旋后的加、减速情况 ;;叶片式空气流量传感器 ;;;检测原理 ;电压???检测与电压值检测的对比 ;检测电位计性能 ;检测进气温度传感器电阻值 ;量心式空气流量传感器 ;进气歧管压力传感器 ;作用 进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。 ;安装位置： （1）安装在发动机机舱内（如皇冠3.0车）； （2）安装在进气歧管上（如99新秀）； （3）安装在发动机电脑内（如AudiA6车）。 ;构造;;桑塔纳GLi型轿车半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器 ;皇冠3.0轿车压敏电阻式进气歧管压力传感器 ;广州本田轿车MAP传感器 ;真空膜盒式进气歧管压力传感器 ;可变电阻器式 ;可变电感式 ;大气压力传感器 ;;大气压力传感器的检测原理 ;节气门位置传感器 ;;触点开关式节气门位置传感器 ;;; 怠速状态 全开状态 ;线性可变电阻式节气门位置传感器 ;;广州本田轿车线性可变电阻式节气门位置传感器 ;富康轿车线性可变电阻式节气门位置传感器 ;;综合式节气门位置传感器 ;丰田皇冠3.0轿车综合式节气门位置传感器 ;奥迪2.6L/V6轿车综合式节气门位置传感器 ;;桑塔纳2000GSi综合式节气门位置传感器 ;;;曲轴位置传感器（发动机转速传感器） ;类型;磁感应式曲轴位置传感器 ;桑塔纳和捷达轿车磁感应式曲轴位置传感器 ;;广州本田雅阁轿车磁感应式曲轴位置传感器 ;检测电阻值 1850～2450Ω ;富康轿车磁感应式曲轴位置传感器 ; 曲轴位置传感器的输出信号 ;电路图;日产轿车曲轴位置传感器 ;;丰田轿车曲轴位置传感器 ;;;光电式曲轴位置传感器 ;原理;现代轿车的光电式曲轴位置传感器 ;霍尔式曲轴位置传感器 ;构造;桑塔纳2000Gli轿车的霍尔式凸轮轴位置传感器 ;检测;红旗轿车差动霍尔式曲轴位置传感器 ;上海别克24X曲轴位置传感器 ;24X曲轴位置传感器的电路图 ;上海别克轿车7X曲轴位置（CKP）传感器 ;; 7X曲轴位置传感器的间断环铸在曲轴上的一个特殊的轮上，有7个加工的切槽，其中6