一种智能破窗救援装置的制作方法.docxVIP

一种智能破窗救援装置的制作方法 1.本实用新型涉及应急逃生技术领域，尤其涉及一种智能破窗救援装置。 背景技术： 2.随着汽车产业的蓬勃发展，汽车的安全问题也时有发生，落水、翻车、自燃 等意外事故频频发生，当人员被困车内处于紧急情况时，需要破窗时就需要专 业的破窗器，来赢得宝贵救援时间，而人们很多时候受到时间、空间以及生 理、心理等诸多条件限制，遇到汽车断电等现象的发生，安全锤打开不便，或 者冲击力不够，导致传统安全锤很难发挥其应有的作用。 技术实现要素： 3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能破 窗救援装置。 4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案： 5.一种智能破窗救援装置，包括底板、破击组件，所述底板为纵向放置的矩形 板状，所述底板的顶面安装有一对摆动轴，每根所述摆动轴的中部均套设有固 接的摆动筒，所述底板的一侧设有 v 形板，所述 v 形板的两端分别与两个摆动 筒固接，所述 v 形板的另一端设有固定筒，所述固定筒内插设有上下滑动贯穿 的滑杆，所述滑杆上安装有破击组件。 6.优选地，所述底板的顶面中部设有双耳座，所述双耳座的两个销孔内插设有 一对摆动轴，所述底板的顶面两端设有一对单耳座，每根所述摆动轴的另一端 均插设在对应的单耳座的销孔内。 7.优选地，位于摆动筒的两侧在摆动轴的两侧套设有一对扭力弹簧，每根所述 扭力弹簧的一端均与底板固接，每根所述扭力弹簧的另一端均与摆动轴固接。 8.优选地，所述破击组件包括按压块、张力弹簧、尖头，所述滑杆的顶端设有 按压块，位于按压块与固定筒之间在滑杆上套设有张力弹簧，所述固定筒的底 部套设有橡胶环，位于橡胶环内在滑杆的底端中部设有固接的尖头。 9.优选地，位于固定筒内在滑杆上套设有限位环，位于限位环下方在固定筒内 底端口凹陷有限位环槽，位于限位环上方在滑杆上均匀凹陷有若干卡簧槽，每 个所述卡簧槽内均安装有卡簧，每个所述卡簧的外端均设有固接的半球卡块。 10.优选地，位于半球卡块对应的位置在固定筒的内壁上均竖向凹陷有弧形滑 槽，且每块所述半球卡块均滑动卡合在对应的弧形滑槽内，位于每个弧形滑槽 的底部在固定筒的内壁底部均凹陷有定位槽。 11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 12.1、通过按紧按压块带动滑杆沿着固定筒向下滑动，使得张力弹簧被压缩变 形，滑杆向下滑动时带动限位环及半球卡块沿着弧形滑槽向下滑动，使得限位 环卡合在限位槽内；带动半球卡块卡合在定位槽内，方便了带动尖头凸出橡胶 环； 13.2、抬起固定筒带动 v 形板张开，通过摆动筒带动摆动轴进行转动，带动扭 力弹簧被拉伸张开，然后快速松开固定筒，由于四组扭力弹簧共同作用，增加 了摆动轴的反弹力，带动 v 形板及固定筒复位，在反弹力冲击作用下，带动尖 头砸向玻璃，进而把玻璃击碎； 14.综上所述，本实用新型解决了传统安全锤结构复杂操作不便的问题，且整体 结构设计紧凑精密，有效避免了安全锤打开不便的问题，通过各弹簧张力的配 合使用，增大了反弹冲击力，进一步提高了击破玻璃的可靠性。 附图说明 15.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部 分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用 新型的不当限定。在附图中： 16.图 1 为本实用新型的主视图； 17.图 2 为本实用新型的主视剖面图； 18.图 3 为本实用新型的俯视图； 19.图 4 为本实用新型的使用状态展开图； 20.图 5 为本实用新型的图 2 中 a 处放大图； 21.图中序号：底板 1、双耳座 11、单耳座 12、摆动轴 13、扭力弹簧 14、摆动 筒 15、v 形板 16、固定筒 2、按压块 21、滑杆 22、张力弹簧 23、橡胶环 24、 尖头 25、限位环 3、弧形滑槽 31、卡簧 32、半球卡块 33、定位槽 34。 具体实施方式 22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案 进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施 例，而不是全部的实施例。 23.实施例 1：为了解决传统安全锤结构复杂操作不便的问题，本实施例中提出 了一种智能破窗救援装置，参见图 1 - 5，包括底板 1、破击组件，所述底板 1 为纵向放置的矩形板状，所述底板 1 的 顶面安装有一对摆动轴 13，每根所述摆动轴 13 的中部均套设有固接的摆动筒 15，所述底板 1 的一侧设有 v 形板 16，所述 v 形板 16 的两端分别与两个摆动 筒 15 固接，所述 v 形板 16 的另一端设有固定筒 2，所述固定筒 2 内插设有上 下滑动贯穿的滑杆 22，所述滑杆 22 上安装有破击组件。 24.在本实用新型中，所述底板 1 的顶面中部设有双耳座