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9ni钢焊接接头和焊接热影响区低温韧性研究 0 lng贮罐体 由于天然气具有方便的使用、安全的、干净的和高效的优点，世界上的能源消耗结构发生了很大变化。目前天然气的消耗量正逐年大幅度上升,在一些国家,天然气的年消耗量已经超过石油。将天然气从产地运往市场的方法除长距离输气管道外,另一种方法就是将天然气在-162 ℃的低温下液化成为LNG(liquefied natural gas),此时液化后的天然气体积是原来的1/625。用车船运往使用地区,需在使用地区建设接收终端,将LNG储存并再度汽化后通过管道送往用户,用这种方法将天然气产地与遥远的市场连接起来,成本将会低于管道天然气。 近年来,中国大力推进、实施清洁能源战略,作为低成本的天然气储运方法,液化天然气工业正以迅猛的速度递增,对制造LNG贮罐罐体的关键材料镍系低温用9Ni钢及焊接提出了巨大需求,然而这一材料及装焊技术主要依赖于进口, 这对LNG工业的发展已经形成很大制约,同时对国家的能源安全保障也极为不利。因此某钢铁企业对9Ni钢进行了开发和研制,并采用实际生产设备批量试制了超低碳9Ni钢板。为考查新研制9Ni钢的焊接接头是否满足低温服役条件,对其焊接接头低温韧性进行了探讨。 1 低温夏比冲击试验 试验材料采用新研制的9Ni钢板,热处理状态为淬火+中间淬火+回火,板厚为20 mm。焊接材料选用法国生产的ENiCrMo—6型镍基焊条,直径为?4 mm。 首先对试验材料进行了化学成分、室温拉伸、低温夏比V形缺口冲击和金相试验,其化学成分和力学性能试验结果见表1,表2所示。 9Ni钢的焊接热影响区(HAZ)模拟是在GLEEBLE 1500试验机上进行的,采用试板焊接制定模拟热循环的试验参数,对于尺寸为450 mm×320 mm×20 mm的试板,当第一次峰值温度达到1 350 ℃后,试样分别以连续冷却时间t8/5为8,17和29 s进行冷却,冷却速度分别相当于热输入为9.7,19.2 kJ/cm的焊条电弧焊和热输入为30.5 kJ/cm的埋弧焊的冷却速度。分别模拟单道焊和多道焊的焊接热循环。热模拟试件沿横向截取, 规格为10.5 mm×10.5 mm×60 mm,每组4件,其中1件进行金相分析,其余3件加工成10 mm×10 mm×55 mmV形夏比冲击试样。 试板焊接按欧洲标准EN288-3执行,采用50°K形坡口,钝边为2 mm,间隙为3 mm,横焊位置。焊前不预热,层间温度控制在100 ℃以下,其焊接工艺参数见表3所示。低温夏比冲击试验按欧洲标准EN875和国家标准GB/T229—1994在JB—30A型冲击试验机上进行。然后利用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜对试样进行组织与断口分析。 2 试验结果及分析 2.1 模拟焊接热循环对热冲击的影响 当峰值温度Tp=1 350 ℃时,不同工艺参数的单道焊热模拟试件在-196 ℃下的冲击吸收功见表4所示,表5为部分模拟热输入为19.2 kJ/cm多道焊的焊接热循环试样在-196 ℃时的夏比冲击试验结果。 结果表明,经模拟焊接热循环后其低温冲击吸收功均明显降低,且随着热输入的增加即t8/5时间的增加,热模拟试样的低温韧性呈明显下降趋势。当t8/5=29 s时,低温韧性接近欧洲标准EN10028-4 X7Ni9最低值80 J。 第二道热循环的峰值温度为900 ℃时,低温冲击吸收功最高。当峰值温度为620 ℃时,低温冲击值仅为71 J,低于欧洲标准要求。但随着热循环道次的增加,相应的低温冲击韧性显著提高。 2.2 不同峰值温度下金相组织的变化 金相分析表明,随着热输入的增大,即t8/5时间的增长,模拟单道焊过热区的组织由较细板条马氏体和块状奥氏体转为开始出现粗大的板条马氏体(图1),并逐渐变得粗大,导致低温韧性下降。 当第二道热循环的峰值温度为1 150 ℃时,低温韧性较差,此时的金相组织由粗大的板条马氏体和少量块状残余奥氏体组成。随着峰值温度的降低,低温韧性逐步提高,当峰值温度达到900 ℃时,低温韧性最好,金相组织中板条马氏体得到进一步细化,在马氏体板条间均匀分布着较多的片状、块状逆转变奥氏体,所以获得了良好的低温韧性,如图2所示。 当第二道峰值温度Tp=620 ℃时,金相组织中出现网状铁素体相,且分布不均匀,组织保持了原奥氏体的粗大晶界,C和杂质元素在晶界上偏聚,导致低温韧性恶化。 随着热循环道次的增加,脆性区和软化区逐渐消除,低温韧性显著提高。因此超低碳9Ni钢的焊接宜采用小热输入、多层多道焊。 2.3 断口表面微观组织 对上述热模拟夏比V形缺口试样,经-196 ℃ 冲击试验后的断口形貌扫描电镜分析表明,单道粗晶区热模拟试样,断裂表面破坏均为微孔聚集和韧性撕裂的综合形式。这种破坏形式是高强度及高韧性材料所特有的。当t8/5为29