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                率单位%t/ht/h%%kg/kWh
率单位%t/ht/h%%kg/kWh标准或设计值≤设计值≤设
kJ/kW≤设计值h甩负荷试验规定标准超速试验规定标准电气特
。代管期间的施工缺陷仍由施工单位消除,其它缺陷由建设单位组织
、投25入设计值、投26入设计值、投27入设计值、投28入3
中国电力投资集团公司新建火电机组 168小时试运质量验收管理办 法
1  目的
进一步加强集团公司对新建火电机组整套试运( 168 小时试运)及 移交生产的质量管理,明确各级管理部门的管理职责,提高新建火电 机组投产水平,保证机组投产后安全、环保、稳定、经济运行。
2  适用 X 围
适用于集团公司系统全资控股新建火电机组。
3 职责
3.1 集团公司总部
3.1.1 负责制定新建火电机组 168 小时试运质量验收管理办法。
3.1.2 检查指导新建火电机组 168 小时试运质量验收执行情况。
3.2 二级单位
3.2.1  负责新建火电机组( 工程) 启动验收委员会组成。
3.2.2  负责审批新建火电机组试运指挥部机构。
3.2.3  负责指导督促项目公司对新建火电机组 168 小时试运质量验收 工作。
3.2.4  负责指导督促新建火电机组 168 小时试运中质量问题处理。
3.3 项目公司
3.3.1  负责组建试运指挥部,组织新建机组整套试运工作。
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计值、投34入设计值、投35
计值、投34入设计值、投35入设计值、投36入41/67标准
跳闸给水流量低%100设计值、投套1入设计值、投套2入设计值
单位结论值值套套套套套套套32/67标准或设计实际项目指标内
代保管区域和设备:52/67主要遗留问题及处理意见:施工单位
3.3.2  负责新建火电机组 168 小时试运条件的自检。
3.3.3  负责组织新建火电机组 168 小时试运中质量问题处理。
3.3.4 配合上级部门做好新建火电机组 168 小时试运条件的检查工作。
3.3.5  督促试运指挥部组织 168 小时试运验收签证。
4 分部试运、整套试运和 168小时试运质量验收程序
4.1 新建火电机组在移交生产前,应完成分部试运、整套试运和 168 小时试运工作, 并办理质量验收签证手续; 未办理签证手续,不得进入 下一步试运程序。
4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验 收签证工作。试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、 生产运行组和综合管理组。
4.2.1  在单机和分系统首次试运前,由分部试运组组织核查单机试运 和系统试运应具备的条件,按试运条件检查确认表完成签证( 见附表 1 和附表 2) 。单机和分系统试运结束后应由分部试运组组织建设、 生产、 施工、调试、监理等单位及时办理单机试运验收签证和分系统试运验 收签证工作。
4.2.2 由整套试运组组织核查机组是否满足整套试运前 16 项条件和进 入 168 小时满负荷试运 18 项条件,符合条件后, 经多方检查确认签证 ( 见附表 3-1、3-2) ,方可进入下一步试运。
4.2.3  在 168 小时试运结束后,由整套试运组组织核查机组是否满足
168 小时满负荷试运质量 13 项验收标准,符合后办理 168 小时试运质
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、投37入设计值、投38
、投37入设计值、投38入热控主要仪表投入率%100电气自动
试运条件,可以进行系统试运工结论作。施工年月日调试年月日监理
%电气保护投入率、动作正确率100%电气自动装置投入率100
2小时和24小时两个阶段,连续完成满负荷试运行。5.3.2机
量指标的确认签证( 见附表 3-3)。
4.3 启委会进行审议和决策机组整套试运准备情况和移交生产条件。
4.3.1  在机组整套试运前,启委会应召开首次会议,审议试运指挥部 有关机组整套启动准备情况的汇报,协调机组整套启动的外部条件, 决定机组整套启动的时间和其他有关事宜。
4.3.2  机组完成整套试运后,启委会应召开末次会议,审议机组整套 试运和移交生产条件情况的汇报,协调整套试运后的未完事项,决定 机组移交生产后的有关事宜,主持办理机组移交生产交接签字手续。
5 整套试运和 168小时试运验收标准
5.1 机组进入整套试运前条件:
5.1.1  试运指挥部及各组人员已全部到位,职责分工明确,各参建单 位试运组织机构已上报试运指挥部并公布,值班人员已上岗。
5.1.2  各项试运管理制度和规定以及调试大纲、调试措施等已经审批 发布执行。
5.1.3  建筑、安装工程己验收合格,满足试运要求;厂区外与市政、 公交、 航运等有关的工程己验收交接, 能满足试运要求。
5.1.4  供货合同中规定由设备供货商负责的调试项目,由项目公司组 织监理、施工、生产、 设计等有关
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