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湘陵飞机起落架专业化生产企业创建实践 湖南湘陵机械厂是中国航空工业第二集团企业。是生产飞机架的专业设备。现在位于长沙望城县，拥有2亿元资产，2000多名员工和家人。工厂33年来历经风风雨雨,经过两次迁建,从无到有,从小到大。一步步走来,几多艰辛,几多感慨。 湘陵人重新创新阶段 1971年,8位同志在张家界市(原湘西大庸县)武装部的一处旧木头房子立足,组建第三机械工业部013系统汽车修理厂。1975年工厂更名为国营湘陵机械厂。自创建以后,一直从事汽车修理和汽车零部件制造,此后几年,陆续接受了几家部内下马单位的资产和人员,工厂规模逐步扩大,具备了相应的试制生产能力。 1975年底工厂首次参加部计划协调订货会,协作生产运5飞机手摇泵和调压器,开始涉足航空产品领域,来自五湖四海、大江南北的湘陵人因陋就简、土法上马,试制相继取得成功。到1978年底,工厂完成两项702台产品生产任务,工业总产值首次突破100万元,达到117万元,首次盈利3.1万元。 1976年,第三机械工业部批准工厂改造为飞机起落架厂,先搞歼7飞机起落架,并对工厂生产能力进行调整设计,预计产达130架份。为达到设计能力,工厂进行改、扩建,实施了湘陵历史上的第一次迁建,选址在城外山沟两岔溪,为了三线建设,为了祖国航空事业,湘陵人来到深山,与群山为伍,与溪水为伴。逢山开路,遇水架桥,扛木头、捞砂石,自己搞建设,装设备、架电线,自己发起电,建水塔、铺管道、自己引进水。1980年,历时9个月完成整体搬迁,在改建的新厂区全面恢复生产,全面投入试制。 1981年,工厂首批试制生产的歼7飞机前、主起落架及作动筒产品正式交付空军。其后产量连年翻番,性能良好并确保优质按时交付,获得了军方的高度评价,1984年,产品装机参加了国庆35周年受阅,并销售到约旦、美国、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国,1988年歼7某型起落架获得部优产品称号,工厂逐步由协作生产转为空、海军直接订货,确立了起落架专业化生产厂家的地位。湘陵人在艰难中开始起步。 民品开发公司的研制 上世纪80年代中期,世界局势趋于平和,军方订货减少,生产任务不能满足工厂规模的需求,这样就必须大力开发适合自身特点、有自身特色的民品,寻求新的经济增长点,早在80年代初,湘陵人就已经开始着手民品的开发,如五号铸字盒、车辆弹簧钢板、建材产品铬锰球、水力活塞泵等,均已通过试制生产,并承接了湘西地区所有枪支维护保养发蓝任务,同时成立了依托航空技术的民品开发公司,但没有像军品一样形成支柱产品。 当时部内几家企业正开发生产摩托车,工厂的液压技术优势正适合减震器的生产,1986年湘陵人买回750后三轮摩托车图纸,开始组织生产,年底技术鉴定合格开始投产,之后又着手研制生产50、125、250排量等摩托车以及吉普车减震器,1989年进行技术改造,建立减震器生产线,按年产40万件规划,产量逐年攀升,“八五”期间达到供不应求,产值每年以上千万元速度递增,先后向南方、五羊、佛斯第、奉通、益毫等数十家摩托车生产厂家配套,并与日本雅马哈合资开发减震器。工厂某项125减震器评为部优产品,油气减震器获湖南省优秀新产品称号,填补了国内空白。 同时,试制的东风内燃机车连杆鉴定合格,成为铁道部外唯一一家连杆定点生产企业,形成了军、民品两大系列,航空产品、车辆减震器、火车连杆三大支柱产品,工厂地位逐步得到提高,先后列入中国汽车工业联合会摩托车减震器行业组副组长单位、中国500家最大交通运输制造业企业、湖南省经济活力百强企业,创造了辉煌的业绩。 湘陵人的失地产业 “调整改造,发挥作用”是国务院80年代中期提出的旨在解决三线建设历史遗留问题的重大决策,体现了党和国家对三线建设作用和三线人奉献精神的充分肯定,也为三线企业在新时期改善外部环境,步入市场经济提供了条件。 1989年,为了湘陵今后的发展,为了湘陵职工的后代,工厂向国家部委提出了脱险调迁申请,经国务院三线办实地调查核实后,1991年列入国家“八五”脱险迁建项目,新址确立在长沙望城县,新厂按照创“三新”企业(新的厂容厂貌、新的思想作风、新的科研生产水平)进行规划,湘陵人再次踏上了迁建之路。 首批新征土地工作完成和部分资金到位后,新址破土动工,进展顺利。由于基本建设标准提高,国家调整概算规模,此后,搬迁资金一度无法落实,导致工程进展缓慢,工厂发展受到极大影响。长期的搬迁未果使工厂精力疲惫、举步维艰,湘陵人不仅没有及时脱险,反而背上了沉重的债务负担,“九五”期间工厂经济效益开始滑坡。但是,湘陵人没有退缩,在面临着严重的脱困危机同时,争取早日脱险。 1999年新址生产、生活条件初步具备,此时比原建设周期延长了整整5年。在欢庆祖国50华诞之后,湘陵人终于走出生活了20多年的山沟,奔向夙愿已久的都市。按照“边搬迁、边投产”的原则,工厂很快恢