某大桥连续梁专项施工测量方案.docxVIP

xxx 铁路站前工程施工测量方案报请审核单 工程名称:xxx 铁路站前工程 施工标段: 编号： 致：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司标监理项目部 : 我单位根据合同的有关规定已编制完成 xxx 大桥连续梁专项施工测量实施方 案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以核查。 附： xxx 大桥连续梁专项施工测量实施方案 承包单位（章） 负 责 人 日 期 专业监理工程师审查意见： 审核人： 审核日期: 年 月 日 总监理工程师审查意见： 审核单位: 审核人： 审核日期： 年 月 日 xxx 铁路福厝岭大桥连续梁专项施工测量实施方案 x xxx 大桥连续梁专项施工测量 实施方案 编制 审核 批准 年 月 日 xxx 铁路福厝岭大桥连续梁专项施工测量实施方案 目录 一、概 述 1 1。1 工程概述 1 1。2 工程地质与周边环境概述 1 二、测量技术依据 1 2.1 执行主要技术标准 1 三、施工测量的目的及原理 2 3。1 施工测量的目的 2 3。2 施工测量的原理 2 四、施工测量作业方案 4 4。1 连续梁测量放样工艺流程图 4 4。2 测点布置及观测方法 4 4.2。1 测量控制点 4 4.2.2 梁体测点布置与埋设 5 4。2。3 测量方法与控制过程 6 4.3 数据整理、分析 8 4.4 施工测量注意事项 8 五、仪器的维护与保养 9 六、测量组织管理 10 6。1 测量人员 10 6.2 施工过程中的测量复核制 10 6.3 安全、质量措施 10 1 xxx 铁路福厝岭大桥连续梁专项施工测量实施方案 一、概 述 1.1 工程概述 大桥位于潭苏澳镇，桥址于 DK76+725.31~DK76+901。095， 中心里程 DK76+813.203，孔跨 （1-(32+48+32）m+2-24m)，全 长 175。785m，上部采用预应力砼 2—24m 简支T 梁和（32+48+32)m 连续梁组合，基础采用钻孔桩基础,根据不同跨度和地质条件分 别采用 1。0m，1。5m 桩径。技术标准为 I 级双线铁路，设计时 速 200km. 1.2 工程地质与周边环境概述 连续梁处地貌主要为低山丘陵区，地势起伏较大，坡度较 陡， 一般约为 20 °~40 ° ;植被较发育，多为灌林，山间有水泥 公路，交通较便利，局部有填方。 二、测量技术依据 2。1 执行主要技术标准 1)《铁路工程测量规范》（TB10101-2009） 2）《工程测量规范》（GB50026－2007)； 3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008）； 4)《高速铁路工程测量规范》（TB10601—2009)； 2 xxx 铁路福厝岭大桥连续梁专项施工测量实施方案 5)《铁路桥涵设计基本规范》 (GB50111—2006）; 6)《新建时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂 行标准》铁建设(2004）08 号 7）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006)； 8)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） ; 9）福平铁路设计文件 ; 10）中国铁路总公司相关规定。 三、施工测量的目的及原理 3。1 施工测量的目的 通过对连续梁体块段施工过程中各工序的施工测量,计算出 悬挂施工各块段的变形值, 以确定下个施工块段的预拱度，确保 全桥合拢后的线型与设计线型保持一致. 3.2 施工测量的原理 3 。2.1 水平位置的控制 根据连续梁顶板和底版的各断面尺寸计算顶板和底板边缘 点的坐标，用全站仪坐标法放样点位。在块段立模前后、 混凝 土灌注后及预应力张拉后、合拢段合拢前后均须对梁体轴线进 行放样、 复核，确保桥中线的偏差在规范允许范围内。所有的 坐标计算值须经第二人独立复核无误后方可用于放样. 由桥梁施工现场的实际情况，可以在每个 T 构的 0＃块浇 筑后，在墩中心位置上埋设测量标志，待 0#块张拉完毕后， 将 3 xxx 铁路福厝岭大桥连续梁专项施工测量实施方案 三维坐标投到该点上，作为本 T 构各块段的测量控制点。梁顶 测量控制点应经常与岸上测量控制点进行联测,保证施工测量的 精度。 3.2 。2 标高的控制 连续梁施工中的标高控制关键在于施工挠度的计算和预留 拱度值的控制,这直接影响工程质量和桥梁外观线型。在施工中 应随时进行控制和调整,保证结构的各