承台首件施工总结.docVIP

承台首件工程施工总结报告 一、工程概况 本施工段为*****，根本路线起点桩号***，终点桩号***，路线全长***公里。采用双向四车道高速公路原则建设，原则路基宽度27m，设计速度120km/h。 根本共设桥梁1855.68米/11座（含互通根本桥、分离立交），占路线总长度的9.9%；其中大桥 1292.6 米/3 座（含互通根本桥 1 座），中桥 228 米/3 座，分离式立交桥 335.08 米/5 座；桥通 175.2 米/5 座。 本施工段桥梁均为跨越沟渠、道路而设，本着经济、实用、安全、方便施工的原则，上部构造中小桥采用装配式预应力混凝土空心板及装配式预应力混凝土持续小箱梁，大桥采用装配式预应力混凝土持续箱梁；下部构造采用柱式墩，柱式台或肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。 各桥梁与桥式通道的承台尺寸均不相似，一桥一尺寸。本次选用 ****桥0#承台（工字型）作为首件施工进行总结。 AK1+118.2章缝互通A匝道2号桥（3*40m）起点桩号AK1+054.7终点桩号AK1+181.7,桥梁总长127米，上部构造采用预应力砼持续小箱梁，桥面持续；下部构造桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础； 全桥承台为2道。该承台由6根1.2m的桩基支撑，桩基设计长度53m。承台（工字型）尺寸为16.60×5.7×1.5m，C30混凝土78.9m3。 承台重要工程量 承台型号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注 16.60*5.7*1.5m 钢筋 Ф22 Kg 2191.6 Ф20 Kg 2422.4 Ф16 Kg 265.1 Ф12 Kg 150.3 Ф10 Kg 417.3 Ф12钢筋网 Ф12 Kg 1028.2 D8带肋钢筋网 Ф8 Kg 1143.3 混凝土 C30 m3 78.9 二、编制根据 （一）***公路工程招标文献； （二）***速公路施工图纸和设计阐明； （三）《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）； （四）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-）； （五）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-）； （六）《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-)； （七）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-）； （八）其它有关的施工及验收规范、规程。 三、首件工程目的 通过首件工程的技术经验，全方面、客观的分析影响工程质量的多个因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的持续施工建立质量控制目的和方法，消除技术、工艺等因素造成的多个隐患。通过首件工程施工，来拟定最优的施工工艺和施工组织。 四、施工组织安排 1.人员安排 表4-1项目人员安排表 序号 姓名 职务 职责 1 ** 负责全方面指挥 2 ** 技术负责人 负责方案交底、质量控制和检查 3 ** 现场负责人 负责施工现场的全方面指挥 4 * 施工负责人 施工生产安排 5 * 现场技术负责人 全过程质量控制 6 * 测量工程师 测量放样 7 * 安全环保 现场安全检查 8 * 实验室主任 现场实验检查 9 * 工程技术部部长 施工安排 10 * 工区主管 负责施工方案及施工安排 11 * 现场技术员 现场技术交底 12 * 现场技术员 现场技术控制 13 * 办公室主任 后勤保障 表4-2施工人员安排表 序号 工种 人数 1 管理人员 2 2 砼 工 4 3 模板工 4 4 钢筋工 4 5 普工班 4 6 司机 4 累计 22 2.投入的重要机械设备 表4-3机械设备一览表 序号 机械名称 类型 单位 数量 备注 1 柴油发电机 120kw 台 1 2 电焊机 BX1-400 台 3 3 空压机 / 台 1 4 钢筋弯曲机 GW40 台 1 5 钢筋切断机 GQ40 台 1 6 钢筋切割机 J3GY-LD-400-A 台 1 7 平板车 10t 辆 1 8 汽车吊 25T 台 2 9 砼搅拌运输车 12m3 辆 4 10 钢模板 / 套 1 11 插入式振捣棒 ZX-50 个 4 12 插入式振捣棒 ZX-30 个 2 13 电锤 GBH8-45D 台 1 五、首件承台施工统计 施工桥名、承台编号： ***桥0#承台 施工天气：多云（19°~28°） 实验室配合比（以1m3计算）水泥：砂：碎石：粉煤灰：水：外加剂=309：739：1109：77：166：5.79 施工配合比（以1m3计算）水泥：砂：碎石：粉煤灰：水：外加剂=309：769：1110：77：135：5.79 设计坍落度：140-180mm 实测坍落度：160mm，165mm，170mm 各工序作业时间统计： ①C20垫层浇筑：4月20日 ②绑扎钢筋：4月22日