事故调查报告表.doc

事故调查报告 发生单位 姓 名 事故发生时间 装置区域 事故类型 事故损失 甲醇分厂 2015/2/24 压缩机厂房 行车吊钩脱落 事故经过： 2014年2月24日，甲醇厂按照计划对大修期间因检查需要而拆开的合成机 进行恢复作业。本次作业合成机的某些部件需要进行吊装作业。9时左右，维修工秦兵（持有吊装特种作业证）将空载的桥式起重机（以下简称行车）运行到一号焦炉气压缩机上空时，行车的大吊钩自行脱落，将一号焦炉气压缩机一级缓冲罐的南侧端头砸出一个大坑后又将两根一级缸的循环冷却水管道砸断，最终落于厂房西侧地面上。 签字 事故原因和事故教训: 本次行车吊钩脱落的直接原因是由于钢丝绳断裂所致。具体原因分析如下： 通过观察钢丝绳的断面，老伤新伤都有，老伤占大部分，应是长期超时运行导致的磨损所致。压缩厂房的行车是2006年甲醇建厂时所安装，已经运行9年，期间钢丝绳没有进行过更换。钢丝绳超期运行导致的严重老化磨损是导致吊钩脱落的根本原因。 经查有关记录，行车上次的全面检验是在2012年6月。行车的安全检验周期为两年。行车的超期未检验也是导致本次事件的一个原因。 行车平时的安全检查和维护保养不到位。要做到行车的安全运行除了要持证上岗外，要有专业人员对行车进行定期的安全检查和维护保养工作。也可联系有资质的单位进行该项工作，签订维保合同。 签字： 防范措施和处理意见： 更换新的钢丝绳。新的钢丝绳必须是专业的有相关资质的厂家生产的。 新钢丝绳进行更换后，必须联系特检院对行车作全面检查检验，并出具检验报告。 培养专业人员定期对行车进行安全检查和维护保养。或者和有资质的单位签订维保合同，承担该项工作。 签字： 处理结果： 甲醇分厂及时采购新的钢丝绳更换旧的钢丝绳，联系有资质的单位更换和调试后，必须联系特检院对行车做一次全面的安全检查和检测。受损的设备和管道要及时进行维修，并进行耐压试验，确保能安全运行。本次事件所幸未造成人员受伤，但一定要引起我们的足够重视，对其他安全设施或特种设备要进行一次全面的大检查，查出问题要及时整改，确保甲醇装置能长期安全平稳运行。 签字： 调查人： 审核： 批准： 我确认，事故的调查与处理符合“四不放过原则” （确认后请在括号内打“√”号） 1、事故原因没有查清楚不放过； （ ） 2、事故责任者没有受到处理不放过； （ ） 3、群众没有受到教育不放过； （ ） 4、防范措施没有落实不放过； （ ） 确认人：