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高原铁路大型弃渣场工程特征与稳定性研究 摘要：以高原铁路某区间弃渣场为依托，结合渣场弃方量、海拔高度、气候条件、渣体类型等多方面特征，从渣场选址、植被防护及抗震设计等方面开展弃渣场稳定研究与探讨。结果表明：大型渣场选址应结合铁路特点综合考虑；加强行洪论证、暴雨工况论证和地震工况论证；植被防护应因地制宜；挡渣结构类型应结合地震作用选择。通过对具体实例进行渣场稳定性分析，得到渣场在地震工况和暴雨工况下稳定性降低，二者共同作用时，稳定性急剧降低，易发生渣坡失稳。 关键词：高原铁路；大型弃渣场；稳定性；地震作用；暴雨作用 中图分类号：U416.1+4 文献标志码：B 文章编号：1003-8825（2022）0505 引言 为实现铁路建设与生态环境保护融合共存，妥善处理工程产生的弃渣十分重要。大型弃渣场作为重要附属工程，具有存方量大、堆渣高度高、渣体复杂等特点，面对“显著的地形高差”“强烈的板块活动频发的山地灾害、’和敏感脆弱的生态环境”等多项极具挑战性的难题，开展弃渣场稳定性关键技术研究与探讨极为重要。 国内外学者对弃渣场稳定性已开展多方面的研究。吴谦等⑴视MomeCarl。算法.研究一、弃渣场稳定性系数随渣体内摩擦角、黏聚力、渣体重度变化的敏感性，并对其可靠度进行了研究；喻文振等⑵考虑弃渣料岩土力学参数的前机性,依据假率分布与随机模糊理论拟定参数分布类型与统计特征值，建立弃渣场边坡稳定风