城市轨道交通运营管理毕业论文-城市轨道交通乘客应急疏散的研究.docVIP

XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 18 毕 业 设 计 论 文 题 目：城市轨道交通乘客应急疏散的研究 PAGE PAGE III XX学院毕业设计论文 PAGE PAGE 1 摘 要 我国经济的快速发展，使得城市化的进程加快，城市轨道交通安全备受重视，安全问题不仅对人们的生活有影响，对我国的经济发展、基础建设等都有非常重要的影响。城市轨道交通在人们的出行方式中占据着非常重要的作用，地铁因为具有运量大、速度快、准时、安全性能高、经济环保等优点,逐渐成为城市居民出行的主要交通方式。而轨道交通车站一旦发生突发事件，将给站内或站外的密集人群带来严重影响，极易与其他突发事件发生耦合,一旦乘客处于拥挤状态,产生恐慌情绪,更容易发生踩踏事故,另外,在火灾等突发事故发生后,由于客流密度大而导致疏散更加困难,也会对乘客的疏散行为造成一系列的影响,增加踩踏事故发生的几率。因此,研究地铁乘客应急疏散行为具有重要的现实意义。 本文根据轨道交通车站的特点，在对相关文献基础上，对地铁车站乘客的应急疏散行为及其影响因素进行了分析，最后根据不同应急疏散行为的具体影响因素，针对应急疏散中的具体行为提出了干预措施，以期为今后开展的各项工作提供宝贵经验。 关键词：轨道交通；乘客；应急疏散 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 目 录 II 第一章 绪论 1 1.1研究背景 1 1.2国内外研究现状 1 1.3研究意义 2 第二章 车站结构与紧急疏散的关系 3 2.1城市轨道交通应急疏散的定义 3 2.2国内外的应急疏散标准 3 2.3车站结构布局 4 2.4站内疏散标志的设置 5 第三章 乘客行为特征与紧急疏散的关系 7 3.1客观因素 7 3.2主观因素 7 3.3其他因素 10 第四章 乘客紧急疏散案例分析 11 4.1伦敦地铁爆炸事件 11 4.2韩国大邱火灾事件 11 第五章 乘客紧急疏散的方法 13 5.1车站空间设施的作用 13 5.2工作人员的保障 13 5.3乘客紧急疏散的引导 14 结束语 17 参考文献 18 致 谢 19 XX学院毕业设计论文 PAGE PAGE 3 第一章 绪论 1.1研究背景 随着当前城市的进一步发展，交通道路体系也逐渐完善，为人们的日常出行创造了有利条件，提高了其生活质量，而除了普通的道路交通，轨道交通在城市中所占的比例也在逐渐增加。与此同时轨道交通方面的安全问题，也已经成为现阶段人们所关注的重点问题，这就需要站内工作人员在突发事件发生时，可以在第一时间将乘客快速疏散，只有这样才可以充分保证城市轨道交通安全，为人们日常出行提供根本保障。 近年来，各地城市轨道交通客运量迅猛增长，城市轨道交通网络逐渐形成多线路、多运营商的格局，轨道交通系统呈现出点线-面互联互通的网络化运营模式。轨道交通网络体现出客流量大、覆盖面广、线路换乘方式多等诸多特性，运营管理也由单线转变为多线协调管理，系统整体的复杂性不断增加，安全保障的要求也逐渐提高。而车站是作为城市轨道交通系统的重要组成部分，是乘客集散和乘降的主要区域，是一个相对封闭的系统。发生火灾、运行中断、大客流等突发事件时，人在封闭空间内会出现呼吸困难等身体不适，进而引发志慌、绝望、恐惧等情绪，人群混乱状况下部分人群会失去理性采取错误的自救措施，成为应总疏散工作的障碍。一方面急速增加的客流使得站内人流密度增大，走行速度减慢，行人移动困难，加上站内设施较多、流线复杂，发生突发事件需要调整站内乘客的运动状态时，极易出现堵塞设施、拥挤踩踏等情况，威胁乘客安全。另一方面，近年来国外恐怖组织不断煽动国内的打砸事件和袭击事件，地点均选择火车站、闹市区等人流密集地区，城市轨道交通车站也成为安全工作的重点区域。 近年来，各类城市轨道交通突发事件时有发生。地铁安全事故不仅会带来乘客生命和财产损失，而且会带来民众对地铁运营企业的不信任，造成极其恶劣的社会影响。发生突发事件时，如何安全迅速地将乘客疏散到安全地带，成为城市轨道交通运营组织工作的重中之重。因此，需要建立科学有效的应急疏散方案，明确疏散人员，疏散路线及乘客引导措施。 1.2国内外研究现状 目前就轨道交通应急疏散能力这一方面, 国内相关学者都开展了各项不同的研究, 国内的学者从以前的乘客与设施分开各自研究发展到两者融合在-起进行相互关系的探索。对行人流的大量观测，建立了水平通道内和上下楼梯行人密度与速度关系。大量的研究表明。车站内服务设施影响行人的运动特性，行人的行为也影响服