《汽车电力驱动系统检修》第2章 典型混合动力汽车形式.pptxVIP

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  • 2023-10-19 发布于广东
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《汽车电力驱动系统检修》第2章 典型混合动力汽车形式.pptx

1第2章 典型混合动力汽车形式 22.1 “微混型”混合动力技术1.怠速启停操作在红灯等需要临时停车的场合,驾驶员抬起加速踏板、挂踩制动踏板、变速器位于P/N档稍等片刻,发动机自动熄火。当驾驶员需要重新行驶时,只要挂档,并踩下加速踏板,发动机会被12V的起动机或36V(也称42V系统)三相电机起动。在交通拥堵的城市,停车怠速时间超过总行驶时间的30%以上,消耗能是较多,停车停机功能可节省燃料。在传统发动机汽车上可采用12V的强化启动机实现怠速启停功能。对于混合动力而言,启停系统可谓是最基本的一个系统。可采用36V三相永磁交流电机(见图2-1)作为起动机,这个起动机由于是永磁转子,在发动机起动后还可作发电机使用。 32.12V起动机启停技术当采用传统的12V起动机强化版进行起动时,起动机只有起动功能,在减速/制动阶段无法实现能量回收,这种结构不能称为微混。2.1 “微混型”混合动力技术 43.36V电机启停技术36V启停技术本质是BSG(belt starter generator) 皮带传动启动/发电技术,是采用皮带传动方式进行起停和能量回收的技术(见图2-1)。图2-1 皮带式(BSG)怠速启停系统2.1 “微混型”混合动力技术 54.BSG电机功率问题在混合动力汽车里,根据混合程度的强弱,会有不同的区分。BSG电机若采用大功率电机,几百伏的高电压进行驱动时,这种结构会

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