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汽车构造（上册）期末复习题库及参考答案 一、填空题 第二章 发动机工作原理与总体构造 汽车的动力源是 。 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为 和 两种。 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为 和 两大类。 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即 、 、 和排气。 6．发动机的主要性能指标有和。7．发动机的动力性指标包括、和 等。8．发动机的经济性指标是指。一、填空题参考答案1.发动机2.内燃机、外燃机3.活塞式往复发动机、转子发动机4.进气、压缩、做功5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气6.动力性指标、经济性指标7.有效功率、有效扭矩、升功率8.有效燃油消耗率二、选择题二冲程发动机每完成一个工作循环， 6．发动机的主要性能指标有 和 。 7．发动机的动力性指标包括 、 和 等。 8．发动机的经济性指标是指 。 一、填空题参考答案 1.发动机 2.内燃机、外燃机 3.活塞式往复发动机、转子发动机 4.进气、压缩、做功 5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气 6.动力性指标、经济性指标 7.有效功率、有效扭矩、升功率 8.有效燃油消耗率 二、选择题 活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ ）。 A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q 柴油机的缸径是（ ）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 二、选择题参考答案 1.A；2.D；3.A；4.D 三、判断改错题 1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（ ） 改正： 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（ ） 改正： 对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（ ） 改正： 在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 改正： 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ） 改正： 节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（ ） 改正： 发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（ ） 改正： 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ） 改正： 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（ ） 改正： 三、判断改错题参考答案1.× 改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。2.× 改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。3.× 改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。4.× 改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。5.× 改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。6.√ 7.√ 8.√ 9.× 改正：发动机功率的大小并不代表负荷的大小。四、名词解释题 上止点 下止点 活塞行程 曲柄半径 气缸的工作容积VS 发动机的工作容积VL 燃烧室容积Vc 气缸的总容积Va 发动机的工作循环 负荷 四、名词解释题参考答案 上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置。 下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。 活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离。 曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。 气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。 负荷：发动机在某一转速下的功率与改转速下所能发出的最大功率之比。五、问答题 1．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？ 2．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？ 3．BJ492QA 型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程 92mm，压缩比为 6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位：L）？ 五、问答题参考答案 由进气、压缩、做功、排气4 个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式 区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火； 柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气， 要使压缩终了空气的温