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2013年全球航空货运市场分析与展望 2013年，航空货运大幅增长，行业普遍认为市场前景和可持续发展。 航空货运业通常被视为经济发展的晴雨表。数据显示, 占全球贸易总价值35%的贸易是通过航空货运完成的。受经济危机影响, 航空货运业经历了一个漫长的寒冬期, 而这一局面在刚刚过去的2013年开始有了转机。在商业信心和全球工业生产恢复的带动下, 航空货运市场也随之复苏。日前, 国际航空运输协会 (下文简称“国际航协”) 在2014年1月份针对航空公司首席财务官和航空货运负责人进行的季度调查结果显示, 航空公司的盈利预期仍然强劲, 未来12个月里航空运输量将持续增长, 随着成本和收益的企稳, 就业形势亦很乐观。而货运方面的调查结果则显示, 货运量前景将持续改善, 超过66%的受访者预计未来12个月需求会增加。多数受访者表示, 2013年第四季度投入成本有所下降, 虽然在2013年最后3个月航油价格居高不下, 但相较于同年第二季度则略有缓和。与航油价格方面的变化相比, 或许更值得注意的是相关的成本削减措施, 直接降低了第四季度的投入成本, 而未来12个月, 投入成本的前景应不会出现太大的变化。 航空货运市场 国际航协的调查数据显示:2013年全球航空货运市场FTK (吨公里) 同比增长1.4%, AFTK (可用吨公里) 同比增长2.6%, 其中中东市场增长遥遥领先。2013年我国民航货