2024年地理大一轮复习课件：第2课时　板块运动与地貌　山地对交通的影响.pptxVIP

高考总复习;梳理必备知识 · 夯基础;梳理必备知识·夯基础;一、板块运动与地貌 1.板块构造学说的主要观点 (1)地球岩石圈是______的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。 (2)板块上覆于熔融的________之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。 (3)板块间的相互运动主要有______、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。 (4)板块内部相对稳定，两个板块之间的________是地壳比较活跃的地带。;2.六大板块;3.板块运动形成的地貌;二、山地对交通的影响;提升关键素能·重思维;【真题研析】;(1)阿留申海沟位于哪两大板块之间？其边界属于消亡边界还是生长边界？ (2)板块消亡边界处的宏观地形有哪些？ 答案　(1)D　(2)C 解析　第(1)题，据图可知，图中北部为美洲板块，南部为太平洋板块，阿留申海沟位于太平洋板块和美洲板块之间的消亡边界，受碰撞挤压，太平洋板块位置较低，俯冲插入美洲板块底部，太平洋板块一侧挤压下沉，形成海沟，故D正确；美洲板块一侧受抬升形成岛弧或海岸山脉，B错误；海沟区域不临欧亚板块，且欧亚板块属大陆板块，板块张裂应形成裂谷，A错误；太平洋板块张裂在海底形成海岭，C错误。第(2)题，生长边界受张裂在海洋中形成海岭，在陆地上张裂形成裂谷，二者不与海沟相伴，①②错误；大洋板块与大陆板块在消亡边界挤压碰撞，大洋板块一侧下沉形成海沟，大陆板块一侧受抬升，形成岛弧或海岸山脉，岛弧或海岸山脉与海沟相伴，③④正确。故选C。;【素能升华】;【对点精练】;2.按照板块碰撞挤压的演变过程，四幅图的正确排序是(　　) A.甲、丙、丁、乙 B.丙、甲、丁、乙 C.丙、甲、乙、丁 D.甲、丙、乙、丁 解析　随着大洋板块碰撞挤压(甲)的持续，大洋板块会逐渐和大陆板块挤压(丙)，直到大陆板块和大陆板块相遇碰撞(乙)，最后大陆板块俯冲到了大陆板块的下方(丁)。;(2022·大庆二检)火山锋是指板块交界处火山活动频繁的线状前沿地带。马提尼克岛地处加勒比海向风群岛北端，火山锋的移动、停滞在该地塑造出三道壮观的火山带(如下图，箭头为板块运动方向)。据此完成3～4题。;解析　根据材料“火山锋是指板块交界处火山??动频繁的线状前沿地带”可知，火山锋应位于大西洋板块与加勒比海板块交界处。火山锋是向加勒比板块方向移动的。读图可知，大西洋板块属于洋块，加勒比板块属于陆块部分，图中板块运动方向是大西洋板块向加勒比板块运动，由材料“马提尼克岛地处加勒比海向风群岛北端，火山锋的移动、停滞在该地塑造出三道壮观的火山带”可知，火山锋形成有三个，中间有停滞。所以应是大西洋板块间歇性俯冲，加勒比海板块被抬升形成三个火山锋。B正确。加勒比板块间歇性俯冲，应是加勒比板块向东移，A错误；板块张裂应是板块向两侧运动，并且形成裂谷或海洋，C、D错误。;4.火山锋的存在，导致马提尼克岛(　　) ①面积缩小　②平均高度增加　③长宽比增大　 ④海岸曲折度增大 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 解析　火山锋的存在，是大西洋板块向加勒比板块移动， 使加勒比板块抬升。因此会导致马提尼克岛平均高度增加，长度增加，宽度变小，②③正确；面积不一定缩小，海岸线的曲折度与海浪的侵蚀和沉积作用有关，抬升中岛屿没有断裂，无法判断海岸曲折度的变化。①④错误；故选C。;【真题研析】;答案　分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。 原因：南部为山地，北部为河流；沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带)既避洪水，又减少地质灾害威胁。 解析　结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布，地处河谷平原与山地的过渡地带。;【素能升华】;2.山地对交通线路选址的影响 在山区修建公路线、铁路线时，要从以下几点考虑： (1)一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。例如，在下图中EF之间修建一般公路，应选择EHF；EF之间修建高速公路，可以在G处修建隧道，选择EGF。;(2)鞍部相对较低，可修建交通线；河谷地区海拔较低，修建交通线工程量比较小，适合修建交通线。 (3)如果交通线要穿越等高线，要选择等高线比较稀疏的地方，因为坡度较缓，利于工程建设和行车安全。 (4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。 (5)如果要修建隧道，应选择背斜部位。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。;【对点精练】;6.图示高架桥的修建主要是为了(　　) A.增加景点 B.连接景区 C.方便观景 D.降低坡度 解析　天龙山公路沿山脊分布，无法盘山展线，只能建设多层