离心风机试车方案.docxVIP

三门东南特钢集团 D700-2.3/0.98 离心鼓风机试车方案一: 单机试车 单机试车内容 1).10KV 开关柜及运行柜调试 。控制柜及信号柜调试 。仪表柜及仪表信号柜调试 。启动电阻器调试 。配风阀、进风调节阀、放风阀、调试运行，单向阀、空气过滤器检查。 。油站及润滑系统的调试运行 。冷却水系统的通水检查。 2000KW 电机检查测试并做好主电机单独运行各项检查工作。 厂房照明线路通电检查。 2： 单机试车要求 。各部位试车应按设计要求和操作规程进行，并认真做好试车记录，严格把关，直至单车试车合格为止。 。原则上谁施工谁负责单机试车，生产厂岗位操作人员随岗监护和学习，单机试车应服从试车领导小组统一安排，防止相互干 扰和造成设备人身安全事故。 。单机试车从 日到 日止。 二： 主YK2000-2/990 电机试运行 1 。试车前的准备工作 。确认主电机“应检查项目”是否符合要求，例如：轴间间隙、定转子间气隙、绝缘电阻、吸收比等。 。检查地脚螺栓是否拧紧，各部接线端头有无松动现象，并盘动转子不得有咔兹声。 。检查电机润滑系统，水冷系统运行是否良好。 主电机第一次启动应在空载下进行（不与增速器和空压机连接） 空载运行时间为 2 小时。 电机在试运行中应进行下列检查并做好记录。例如：空载电流、旋转方向、电机温度、电机振动、电机轴承温度等。 。主电机空载运行由施工单位，生产厂，供货方共同监护。 5）。主电机空载运行时间暂定 月 日。 三： 联动试车 试车前的准备工作 。操作人员与高配室联系，确认供电、控制、保护系统及 测量仪表信号回路安全可靠，动作灵敏，并取得高配室值班人员的同意。 。确认主电机转向符合离心风机的旋转方向要求。 。对主电机整体进行检查，电机引出线连接应牢固，电机定、转子回路绝缘符合要求。 。检查所有螺栓是否拧紧，并确认一切。 。检查润滑系统、油脂性能，油量是否充足，油温应在 25-35 度， 否则，应启动电加热器。 。检查冷却水路系统，要求畅通无泄漏。 。检查风管上所有阀门的电动及手动是否灵敏，可将进风调节阀调整在 5-8 度，出风管的蝶阀应关闭，并打开旁路管道中的防空阀。 。对机组应进行盘车，无刮磨现象。 。检查进气过滤器，其工作应正常可靠。 机组启动程序 。启动电动油泵，检查润滑系统（包括高位油箱的进出油管）是否畅通， 油箱中油是否正常， 并调整油压， 使油压保持在0.12—0.21MPa。 。检查进入轴承的润滑油温应保持在 25－35 度。 。保持冷却水压力大于等于 0.12MPa. 4).各部工艺条件满足开机条件后，允许启动指示灯亮，才允许开机。 5）。启动主电机，机组在启动过程中要仔细倾听各机体内部声音， 并注意各轴承齿轮的齿合，轴承和密封等工作情况。如发现不正常的震动或轴瓦温度高、不稳定，应立即采取措施或直接停机检查，排除故障。 。主电机达到额定转速时,此时油压应不低于 0.17MPa，各轴承温度不大于 65 度。 。油冷却器出油温度达到 40 度时，及须打开油冷却器进水管供水阀门，保持油温在 30－40 度。 。观察鼓风机的定子外壳，风管在受热时膨胀是否正常。 。机组在无负荷运行正常后，逐渐关闭放风阀并同时开启配风阀， 调节出风管上的风压。此时，机组即可向高炉送风。 。如果高炉生产不具备条件，可省去 9 条，按以下程序停车。 。先开放风阀，同时关闭进风调节阀。 停止主电机运转，电动油泵继续向机组供油。 机组停稳后，待油温降到一定值时，关闭电动油泵，切断冷却水。 联动试车由生产厂发出操作指令并操作 , 施工单位和供货方监护。 参加联动试车人员要服从统一指挥，并做好各项记录工作。 联动试车 24 小时，各项性能、技术指标合格后，如果生产条件具备，可不停车，通过生产调度系统，向高炉供风。 风机试车安全预案 1）.风机试车前高压低压配电室必须保持清洁卫生，干粉灭火器准备妥当。 2）.操作室卫生清洁，二氧化碳灭火器准备妥当，消防设施完好。 3）,成立风机试车领导小组。 风机试车领导小组组长：刘生文副总 副组长：邹小伟、章剑 组员：周永平、朱德义、陈华、李金波。外协单位：湖北大禹液阻厂家 陕西北方鼓风机厂家山西工程队：李朝龙 山东百特自动化公司：冀延喜、王利强联动试车参加人员： 电工：3 人 高世波、李大祥、范现新维修工：6 人 操作工：6 人 参加联动试车人员必须严格服从试车领导小组安排，实施 3 班 24 小时不间断试车，发现问题立即向上级反映情况并停车检查。 2011-3-2