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软土工程性质的研究进展 软土层是珠江三角洲第四系海岸交错土层的重要组成部分。它广泛分布于东莞、深圳、顺德、中山和珠海。其特点是土壤含水量大、压缩性高、承载性低、设计技术质量差。这是土木工程施工中不可避免的问题之一。本区软土的沉积成因有河流相沉积、浅海相沉积及海陆交互相沉积等, 海陆交互相沉积的软土层由于地壳运动, 经过海退—海进—海退的沉积旋回, 现主要分布在陆地区域, 其上大多已沉积覆盖有其它沉积性质土层。从宏观上看, 海陆交互相软土层在沉积层理、物理力学指标及原位测试等方面仍具有独有的特性, 充分了解软土层的这些特性, 有利于在地基工程中对其进行加固处理时选择合理的手段。 1 角洲地区细砂沉积相 近年来, 由于江三角洲地区经济建设的迅速发展, 很多学者、专家对本区软土进行了不同程度, 不同角度的深入研究, 从微观角度, 李鉴基、陆显超等对其进行了详细的矿物成份分析, 刘春莲教授通过研究横栏组淤泥中的有机物成份、来源, 对其进行海相—陆相沉积层位进行了区分。总的看来, 海陆交互沉积软土层宏观上具有其独有的特性: 海陆交互相沉积软土主要见于全新统横栏组 (Q4h) 、万倾沙组 (Q4w) 及灯笼沙组 (Q4d), 主要为淤泥或淤泥质土, 普遍含少量粉细砂, 因而部分区域表现为淤泥质粉砂层, 土质均匀, 呈近水平状产出, 含有尚未完全腐烂的树木及其它生物遗骸, 根据近500个钻孔的钻探资料, 揭示其在其物理力学指标、矿物成份、沉积特征与其它沉积环境下沉积的软土有着明显的差异特征, 三角洲地区不同区域, 通常可见其有以下沉积特征: (1) 本层沉积软土连续厚度变化大, 根据钻探综合分析, 一般厚度为10～20m, 最小厚度仅有0.10m, 最大厚度为62.10m (顺德) , 如计入其中夹层厚度, 单层总厚度大于80m。 (2) 由于经历了三次的海进海退沉积旋回, 在海相与河流相交互更迭沉积作用下, 其间通常夹有厚度较大的砂层、粘性土层, 在竖向分层中, 呈上下两层产出, 上部为万顷沙组, 下部为横栏组, 加上现今仍在不断的沉积, 局部地段分多层产出, 成为海陆交互相软土显著的特征, 大多数情况下, 下部软土在自重应力作用下, 已开始出现固结现象。 (3) 在沉积过程中环境的改变, 相同分组软土, 在不同区段、不同深度的产出, 其内容物、夹层等特征存在明显差异, 如横栏组软土层, 在番禺段, 其间仅可见少量贝壳碎片, 而在顺德大良段, 有厚度较大的贝壳夹层, 最大厚度可达10m, 在番禺南沙局部地区软土, 万顷沙组又可细分为两部分, 上部分颜色呈深灰色 (灰黑色) , 土质较纯, 手捏滑感好, 含少量粉砂, 下部分软土颜色呈浅灰色, 淤泥层与粉细砂薄层呈互层状产, 淤泥夹层厚度100～300mm不等, 砂夹层厚度10～20mm不等, 甚至更薄, 仅有1～2mm, 粉砂夹层之间连通性差, 多呈透镜体状产出。 2 海陆交互相沉积软土的物理力学特征 各种工程建设岩土勘察中, 在软土层中取得了大量的淤泥、淤泥质土试样, 通过试样分析结果的对比, 海陆交互相沉积软土物理力学指标存在有以下特征: 2.1 深莞湾浅海相的泥石流 表1为番禺南沙某工地海陆交互相淤泥与淤泥质土物理力学性质, 表2为张长生整理的深圳湾浅海相沉积的淤泥的物理力学指标, 比较两表可得前者天然含水量标准值低20.6%, 孔隙比小22%, 压缩系数小13%, 有机质含量小60%。 2.2 物理力学指标 对同一位置, 在不同层位深度产出的软土, 沉积的地质时期不同, 其间夹有厚度较大的其它土层, 如中粗砂、粉质粘土层, 上下层位物理力学指标也存在着明显差异, 下部层位由于沉积历史较长, 在自重压力下开始固结而表现为淤泥质土, 其孔隙比在1.0～1.5之间, 而上部主要为淤泥, 其孔隙比较大, 含水量高, 通过对番禺万顷沙某勘察工程中所取不同沉积时期的软土的物理性质对照, 可以看出:含水量相差32.2%, 孔隙比相差28.8%, 压缩系数相差46.4%, 粘聚力相差35.1%, 内摩擦角相差39.5%。 2.3 软土物理力学性质 珠江三角洲地区面积达8600km2, 其间软土分布广泛, 在不同地段, 同期沉积的软土层, 其沉积层理、组成成份相近, 但其沉积厚度、埋藏深度、有机物含量均存在较大差异, 通过对东莞麻涌、番禺小虎及顺德大良地区几个不同工程所取软土的物理力学参数统计比较, 可见其各区域相同沉积时期的软土层含水量、孔隙比、液性指数、压缩模量均存在较大差别。 3 标准物质的原始测试特征 在岩土工程勘察中, 针对软土的原位测试主要有标准贯入试验, 十字板试验及静力触探试验, 以标准贯入试验最为常用。 3.1 高压土地层沉降压试验结果为砂层固结充填土 由于软土多呈流塑状态, 其