城市轨道交通车辆检修基础知识—车辆的编组及标示.pptxVIP

城市轨道交通车辆标识 教学目标 1、了解车辆车端、车侧的定义 2、了解车辆转向架、车门、空调单元的编号 教学重点 1、车辆转向架编号 2、车辆车门、空调单元的编号 目录 车辆的车端、车侧的定义 01 列车车侧的定义 02 转向架和轴的编号 03 车门和座椅的编号 04 空调单元的编号 05 1、车辆的车端、车侧的定义 车端定义： A车的1位端是带全自动车钩的一端；B车的1位端是与A车连接的一端；C车的1位端是与B车连接的一端。车辆的另一端就是2位端。 车辆的车侧定义: 人位于2位端，面向1位端，人的右侧就是该车辆的右侧，人的左侧就是车辆的左侧。 2、列车车侧的定义 列车的车侧定义: 以司机位主体，司机坐在驾驶端座位上，司机的右侧就是列车的右侧，司机的左侧就是列车的左侧 。 3、转向架和轴的编号 转向架编号： 转向架1位于1位端，转向架2位于2位端 车轴编号： 从1位端至2位端依次连续编号为轴1、轴2、轴3、轴4 4、车门和座椅的编号 （1）门页是从1位端开始至2位端，车辆的左侧是从小到大的连续奇数，即1、3、5、7┉┉；右侧是从小到大的连续偶数，即2、4、6、8……。 （2）车门是由两个门页号码合并而成。如1/3，2/4号门。 （3）座椅是从1位端到2位端编号，左侧为奇数，右侧为偶数。 5、空调单元的编号 每辆车的车顶有2个空调单元，位于1位端的空调单元称为空调单元1，位于2位端的空调单元为空调单元2。 城市轨道交通车辆设备的编组 教学目标 1、了解城市轨道交通车辆编号的含义 2、了解城市轨道交通车辆编组形式 教学重点 1、城市轨道交通车辆编组形式 2、城市轨道交通车辆编号 目录 城市轨道交通车辆的编组 01 车辆编号 02 一、城市轨道交通车辆的编组 编组单元：车辆通过车钩连接成一个相对固定的编组称为一个编组单元 注：一列车可以由一个或几个单元编组而成 决定车辆编组的主要因素有：运营密度、客流大小、站间距离、舒适度、安全可靠性、工程投资、线路坡度 编组形式：四动二拖、六动二拖、二动二拖、三动三拖 四动二拖：-A*B*C=C*B*A- ；-A=B*C=C*B=A- 六动二拖：-A=B*C=B*C=B*C=A- 二动二拖：=Mcp*T=T*Mcp= 二动一拖：-A*B*A- 二、车辆编号 通常每辆车都有自己的固定编号，但各城轨车辆制造商或运营商的编号方式不尽相同 。以广州地铁为例：