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液压支架包装发运作业指导书 刖曰 液压支架的运输方式主要有两种：一是由铁路运输；二是公路运 输。液压支架运输时要保证安全，保证其它物件不能损坏到液压支架， 液压支架也不能损坏到其它人和物，所以运输前的捆绑要牢固、合理。 在吊装和捆绑时，要注意保护支架的外观，不能损坏到支架的部件。 发货前的准备 发货前要与销售公司勾通确定两点：①、确定支架的发货状态， 包括立柱、千斤顶伸出状态，连接头、耳轴、链环卡、拉后溜千斤顶 的发货方式；②、确定发货时要不要加注防冻液，要加防冻液时根据 液压支架客户所属地区的不同，由工艺人员给出防冻液的定额及规格， 由总装分厂领取并加注。 铁路运输液压支架 2.1总装分厂准备捆绑支架的材料，包括草垫、钢丝、绳扣、辅助工装、 手动葫芦、麻布的领取，钢丝绳的截取； 2.2把已经检验合格的液压支架调整至发货状态，液压支架按要求用钢 丝绳将推移框架、拉后溜千斤顶捆绑好，捆绑好后吊装时推移框架、 拉后溜千斤顶要随支架能一起吊起；一端没有固定的胶管，要用尼龙 扎带捆绑好；没有锁销的插板也要捆绑好； 2.3需要装箱发货的零部件，同储运部人员一起清点、装箱；铁箱的箱 盖与箱体焊接牢固并用记号笔标明到站，零部件名称、数量，便于到 站时进行整件交接； 2.4由总装分厂负责用专用的托架车向火车站台发运，液压支架发运完 后，发货现场要及时整理； 2.5装车前，对火车车厢进行整理，放下端侧板，清除杂物，打扫干净， 按规定铺垫草垫； 2.6液压支架与车辆间的钢丝绳牵引形状应对称，与车底板的投影夹角 接近45度呈八字形、倒八字形、交叉式捆绑，如下图； 2.7钢丝绳与货物车辆之间接触处应铺垫防磨衬垫，预防磨损到钢丝绳; 2.8将钢丝绳一端穿过支架，端部装上拉紧接头工装接上手动葫芦的两 端，顺着钢丝绳拉牵方向将钢丝绳拉紧； 2.9每根钢丝绳头应用三个钢丝绳扣扣紧固定，绳扣之间距离应均匀间 隔100mm左右，钢丝绳扣座应对着长绳端，加固后钢丝绳的余尾长度 不得小于100mm，但不得超过300mm，如果超过时，每200mm用12#铁丝 双股捆扎一遍，捆牢固定； 2.10并排装载的支架之间，上部前后端使用8号镀锌铁丝单股穿绕8 周后用手钳将两头铁丝头拧紧，固定在一起，用铰棒拧紧，拧紧程度 不能损伤加固铁丝； 2.11对装有附件的铁箱底部用扒铜钉钉固，上部用8#铁丝10股八字 形加固，然后用铰棍拧紧加固，铰紧程度不能损伤加固铁丝； 2.12对支架上活动部件必须用8号镀锌铁丝进行加固，防止侵入限界， 避免造成行车事故； 2.13对防磨垫衬用细扎丝扎紧固定，防止脱落； 2.14加固作业完毕后，关闭端侧板并用铁锁锁闭，必要时用8#镀锌铁 丝拧紧固定。 公路运输液压支架 3.1把已经检验合格的液压支架调整至发货状态，液压支架按要求用钢 丝绳将推移框架、拉后溜千斤顶捆绑好，捆绑好后吊装时推移框架、 拉后溜千斤顶要随支架能一起吊起；一端没有固定的胶管，要用尼龙 扎带捆绑好；没有锁销的插板也要捆绑好； 3.2需要装箱发货的零部件，同储运部人员一起清点、装箱；铁箱的箱 盖与箱体焊接牢固并用记号笔标明零部件名称、数量，便于到站时进 行整件交接； 3.3由总装车间协调将支架吊运到汽车上并将位置调好，发货现场要及 时整理，并协助矿方司机将支架固定好。 发货备注 4.1如果随机备件能随液压支架一同发运，统计员与售后服务处工作人 员清点装箱、捆绑，然后由总装车间负责发货人员转运到站台或装车； 4.2如果随机备件迟于液压支架发运，统计员与售后服务处工作人员清 点装箱、捆绑，车间调度员负责组织装车； 4.3销售公司单独订购的配件发运，统计员与售后服务处工作人员清点 装箱、捆绑，调度员负责组织装车； 4.4所有装箱配件，都应有售后服务处工作人员和总装车间发运负责人 共同签字确认。 发运保护措施 5.1结构件的漆面防护，与钢丝绳接触部位用麻布保护以防漆面磨损； 5.2液压件的保护； 5.2.1液压胶管用扎带捆绑牢固，液压胶管理顺，在调整液压支架发货 状态时防止液压胶管受压破损；未接阀悬空的胶管接头用塑料帽堵上， 再用尼龙扎带捆绑牢固； 5.2.2阀类零件用塑料薄膜包裹，胶带捆绑牢固；未接胶管的阀接口用 塑料堵堵上，用塑料薄膜包裹，胶带捆绑牢固； 5.2.3压力表，在总装车间调试完毕后，拆下后按照厂家发货状态发给 客户，到矿上再进行安装调试。