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大型风力机空气动力学的cfd方法 风力机绕流的特性分析方法 作为能源行业吸收和转化的主要设备，大型动力装置的能量转换效率直接取决于空气动力学性能的好坏。长期以来，基于经典的动态元素法和上升动力线理论，可以满足风动机叶片的快速计算和设计要求。然而，在世界范围内，随着风动机项目的发展，尤其是大型风动机的复杂气功能，传统的空气动力学方法难以准确预测大型风动机的复杂气特性。主要原因如下。 第一, 复杂的大气工况使得大型风力机绕流具有明显的三维非定常旋转特征.风力机入流和绕流的复杂性决定了叶片经常受到非定常和动态失速气动载荷作用.动量元素理论方法一般都对三维径向流动的影响予以忽略.常规的定常流动分析方法无法准确预测其动态特性的变化. 第二, 大型风力机绕流的湍流特征突出, 并且与大尺度的大气层环境湍流结构存在显著的相互作用, 为了提供准确的风力机气动特性评价, 必须通过选取合适的湍流模型, 准确刻画湍流对风力机叶片三维动态绕流和流动分离的重要影响. 第三, 传统风力机的翼型和叶片设计大多沿用了高速航空翼型与机翼的设计方法和理念, 而风力机绕流在较低的风速下, 不可压缩流动占主导作用, 对于风力机翼型和叶片的大厚度特征、流动分离特性、前缘粗糙度敏感性等有比较特殊的要求.在翼型与叶片设计方法方面, 必须针对大型风力机流动的特点做出相应的改进. 与以往的风力机气动分析方法相比, 计算流体力学 (