5度斜底板材轮辋关键工序浅析.docxVIP

5°斜底板材轮辋滚形过程容易出现跑偏，且滚形设备使用具有很大的局限性，加长下料长度并设计收缩模具，开裂问题得以解决。设计应用限位装置，既可以解决跑偏问题，还能大大提高设备的利用率。 车轮与充气轮胎构成一个压力容器，并与轮毂、车轴构成一个承载系统，承载整个车辆及车辆所要求的载重。本文介绍的车轮轮辋为5°斜底板材轮辋，它与弹性挡圈一起配合固定轮胎使用，如图1所示，该车轮是木材加工厂用的两头忙装载机上的车轮，属于小众产品。5°斜底板材轮辋、SDC半深槽板材轮辋均属于小众产品，若是大批量轮辋生产则会采用冶金部标准YB/T 5227—2005 《汽车车轮轮辋用热轧型钢》中的型钢轮辋。 图1 5°斜底板材轮辋型车轮 加工现状 加工工艺 直径为20in以下的5°斜底板材轮辋的常规加工工艺是：①下条料、②卷圆、③焊接、④扩喇叭口、⑤压形、⑥滚形Ⅰ、⑦滚形Ⅱ、⑧冲气门孔、⑨车两端，两边的加工工艺如图2、图3所示。 图2 轮缘大边加工工艺 图3 锁圈槽小边加工工艺 滚形加工设备 滚形加工采用龙门式滚形机，如图4所示，此设备为滚形专用设备。 图4 龙门式滚形机 上述工艺方案，只适用于常规的5°斜底板材轮辋加工，不适用于24-13.0的5°斜底板材轮辋加工，因为，在实际试制过程中，扩喇叭口时轮辋有开裂现象，滚形Ⅰ工序滚轮辋小边时，未滚出小边，全部跑偏到轮缘大边。 问题分析 产品材料设计要求：材质Q235B