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城市隧道消防系统应用现状分析 消防系统通常采用传统的消防灭火系统、泡沫消耗器、消火器和灭火装置。近年来，在一些已完工的道路和城市隧道中引入了自动灭火系统。主要灭火方法有：水雾灭火系统、泡沫水雾联合火系统、自动喷雾干燥灭火系统、泡沫自动喷雾干燥系统等。如上海长江隧道项目、上海军工路越江隧道项目以及厦门翔安海底隧道项目均采用泡沫-自动喷淋灭火系统;北京金融街地下交通工程采用预作用自动喷水灭火系统。 2 城市隧道的消防标准缺失分析 2.1 隧道消防灭火系统 在国内,隧道的消防灭火系统如消火栓和灭火器等均作为基本配置,这在标准、规范中有明确的规定,但是对自动灭火系统的设置意见不一,设置的方式也多种多样,系统功能定位模糊。同时,现有的相关标准规范对此也没有明确的规定和要求。 国家标准中,“建规”虽增加了城市交通隧道的设计内容,明确了消火栓和灭火器的设置要求,但对自动灭火系统没有任何要求和规定。GB 50517-2003《地铁设计规范》对地铁车站的消防系统有明确的规定,对地下区间隧道的消火栓系统设置也作了规定,但对区间隧道的自动灭火系统没有要求。 国家铁路行业标准中,TB 10063-2007《铁路工程设计防火规范》要求,隧道内通风、电力、电力牵引、通信、信号设备洞室应设置火灾自动灭火装置。但是对隧道自动灭火系统的设置没有任何规定。JTG D70-2004《公路隧道交通工程设计规范》中对消防