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北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段（K56+600~K71+850） 预制盖板施工方案 安徽省路桥工程集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部 七月 目 录 一、工程概况 3 二、编制根据 3 三、首件目的 3 四、资源配备 3 五、施工工艺 5 六、质量控制方法 8 七、文明施工及安全保护方法 9 附件：工艺框图 10 预制盖板施工方案 一、工程概况 本合同段钢筋砼盖板涵 8 道、钢筋砼暗盖板涵通道 10 道、钢筋砼明盖板涵通道 8 道累计 26 道盖板涵及通道均为预制板。其中 6m 空心板 66 片，盖板涵共有预制板 748 片，以上全部预制盖板均由预制场中集中预制。 本段 26 道盖板涵中钢筋砼盖板涵和钢筋砼暗盖板涵通道为梯形构造形式其中斜交盖板涵配备两端斜盖板，再配备调节涵长的 0.75 米盖板，其后配备 1 米正盖板。钢筋砼明盖板通道盖板为预制板构造形式。6m 钢筋砼明盖板通道盖板为空心板构造形式。 二、编制根据 1、《公路工程技术原则》（JTGB01-） 2、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-） 4、《高速公路施工原则化技术指南》（第四分册 桥梁工程） 5、《北沿江高速公路滁州至马鞍ft段两阶段施工设计文献》（第五标段 第四册 第一分册） 三、首件目的 通过预制盖板首件工程的施工，获得有关技术参数，拟定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制盒安全管理起到示范作用，为施工全方面展开做好“样板引路” 四、资源配备 1.重要机械及设备配备 机械名称规格型号 机械名称 规格型号 单位 数量 组合钢模 M2 100 汽车式起重机 QY-25 台 1 装载机 ZL50G 台 1 电焊机 BX3-120 台 4 钢筋调直机 GT-12 台 1 钢筋弯曲机 GW-40 台 1 钢筋切断机 GQ-40 台 1 实验设备 套 1 砼罐车 辆 3 振捣棒 50 型 台 5 平板振动器 80 型 台 1 序号 姓名 职务 负责内容 1 项目经理 总指挥 、 施工管理人员配备 2 项目总工 总技术负责 3 项目副经理 现场指挥 4 工程部长 现场技术负责人 5 实验室主任 实验负责人 6 安全部长 施工安全负责人 7 材料部长 材料购置及验收 8 设备管理部部长 现场机械设备与管理 3、实验准备：实验准备工作已完善。 4、材料准备：物资部根据实验室提供的配合比做好施工全部材料的进场前的检测检查工作。 ①水泥采用盘固股份有限公司产 P·O42.5。 ②碎石采用 4.75-16mm，16-31.5mm 产地：和县富源石料厂。 ③砂采用金河口砂石厂的中砂。 ⑤钢筋：日照钢铁股份集团有限公司产 HRB335 钢筋Φ20， 及 R235 钢筋φ 8。 ⑥存储需设立防雨、防潮、防尘的专用储存库。 3.劳动力配备 类 别 人数 负 责 内 容 作业班长 2 班组生产进度、质量、安全 模板工 10 安装模板 钢 筋 工 10 制作、焊接钢筋 砼浇筑工 3 盖板浇筑 电 工 2 电器设备维修 吊车司机 2 吊车操作及保养 起 重 工 2 吊车起重指挥 五、施工工艺 为确保预制盖板施工质量，在施工前规定对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、钢筋制作安装 钢筋的加工：钢筋加工前应对钢筋表面的油渍，漆皮、鳞锈等去除干净，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作，园钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾，弯钩的弯曲直径应不不大于受力主筋的直径，且不大于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部份的长度，为箍筋直径的 10 倍，弯钩的形式，按设计图纸进行加工。 钢筋的接长：钢筋的接长采用搭接电弧焊，单面搭接焊长度为 10 倍 d，双面搭接焊长度为 5 倍 d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设立在内力较小处，并错开布置，两接头间的距离不不大于 3 倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配备在接头长度区段内的受力钢筋，其受拉区的接头截面积占总面积的 50%。 钢筋的安装：钢筋安装采用人工绑扎成形的办法：钢筋交叉点采用 22#镀锌铁丝进行绑扎，箍筋弯钩的叠合处，沿长度方向置于上面交错布置。 钢筋安装好后，应在钢筋与模板之间设立垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，钢筋保护层厚度应符合设计和规范规定。 2、模板工程； 木工程采用钢模和木模，基施工次序为；木模制作 抄平放 线----钢模或木模板安装 校核检查验收。 木模板制作前应选料，节痕处不不大于模板三分之一不得使用，模板安装时应根据预制构件的几何尺