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空中交通管制员风险评估量化研究 摘 要 　　随着我国民航事业发展的蒸蒸日上，旅客运输量、货邮吞吐量逐年增长，空中交通管制员的工作负荷也在不断增大，风险的发生概率不断提高。因此，为了有效避免或降低管制员风险的发生，保证我国民航安全运行，对管制员风险影响因素研究至关重要。 　　本文在前期实地调研和对文献资料研究的基础上，从人、机、环、管四个方面对管制员风险影响因素进行研究，共得出 23 个风险影响因素。首先运用层次分析法筛选出重要度靠前的7 个因素。其次，灰色聚类风险预警机制所得到的则是各管制区各警度的聚类系数，可看作是各警度发出预警的概率，并在预警指标数据获取时将主、客观数据结合，构建管制员