(120)--修改-冷冻机油的添加与更换.pdfVIP

船舶制冷装置的管理

制冷装置的验收

气密试验、抽空操作。

制冷装置的日常操作

充剂、冷剂取出、检漏、换油、放气、融霜。

制冷装置的常见故障

冰塞、冷剂不足、压缩机运转不停、起停频繁、不能起动。

二、制冷装置的日常操作

u制冷剂的充入

u制冷剂的取出

u检漏

u冷冻机油的更换和添加

u不凝性气体的排除

u融霜

二、制冷装置的日常操作

制冷系统运行图

二、制冷装置的日常操作

4.冷冻机油的添加和更换

冷冻机油的添加

1用软管一端接在油三通阀外接管上，另一端插在油桶内。

压缩机油泵有2将三通阀转到“放油”位置驱除管内空气。

油三通阀

3将三通阀转到“装油”位置，用压缩机的油泵吸入润滑油。

油泵无外接吸1在运行中关小压缩机吸入阀，将曲轴箱抽成真空。

口但曲轴箱有

带阀加油接头2通过加油接头吸入润滑油。

1启动压缩机，关小吸入截止阀，使曲轴箱内压力下降到零(表压)。

压缩机只有加2停止压缩机，关闭吸、排气阀

油旋塞

3拆下加油旋塞，用漏斗灌注润滑油。

在吸入压力表通道上接入一带阀的吸油软管，把软管吸口插入油桶液面以下，

1

压缩机既无加稍开一下管上的阀门，用机内压力驱除软管中的空气。

油接头又无加2关闭吸入截止阀，启动压缩机，将曲轴箱抽真空后停车。

油旋塞

3打开软管上的阀门，润滑油即会自动吸入曲轴箱。

二、制冷装置的日常操作

4.冷冻机油的添加和更换

冷冻机油的更换

更换条件滑油老化、污浊、变黑、粘度下降15%

1关闭吸入截止阀，启动压缩机将曲轴箱抽真空，收回溶解在滑油中的制冷剂。

2停止压缩机，关闭排出截止阀。

松开放油旋塞，放空脏油，拆除曲轴箱侧盖，清洁曲轴箱，用干净的布擦干曲轴箱，

操作步骤3装复侧盖和放油旋塞。

4从加油口注入规定牌号的润滑油。

5使排出截止阀的多用通道通大气，启动压缩机将曲轴箱抽真空至稳定状态。

6关闭多用通道，停止压缩机。

氨系统氨与滑油不能互溶，压缩机排气带到系统中的滑油难以返回压缩机，要经常从冷凝器、

特点蒸发器底部放油。压缩机在运行其间要经常向曲轴箱加滑油。

氟利昂系统压缩机启动后曲轴箱油位有所下降，不久滑油循环后又返回到曲轴箱。正常情况下不需

特点经常加滑油。

二、制冷装置的日常操作

氟利昂压缩机曲轴箱滑油减少过快的原因

1压缩机产生“奔油”，吸气带走的油过多。

2活塞刮油环装倒或断裂。

3滑油分离器不能有效地分油或不能正常回油。

水平吸气管应顺流动方向向下倾斜3~5°。

吸气管设计、

4安装不当上行吸气管应按装置最小制冷量选取内径，不能过粗，以保证制冷剂气体具有

能携带滑油上行的足够流速。

5管路不当，制冷量减小，制冷剂流量不足以将润滑油带回压缩机。

6润滑油凝固点过高。

7排气温度过高使润滑油分解、结碳。

8系统严重漏泄使润滑油损失增加。新加制冷剂会溶解一定量的润滑油，使曲轴箱油位下降。