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对新常态下太仓港物流发展的浅析.doc

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对新常态下太仓港物流发展的浅析

摘要

随着经济全球化的发展和港口服务功能的改善,现代港口已成为区域经济发展的重要增长点。作为一个港口经济的重要载体,港口物流中发挥着越来越重要的作用在提高港口效率和确保港口的可持续发展,降低物流成本,加快货物的周转率,提高生产效率和推动区域经济发展。港口物流发展的理论基础上,本文分析了太仓港的物流发展的理论分析和SWOT分析,发现太仓港物流发展中存在的问题,并提出提高太仓港物流发展对策。

关键词:区域港口;物流;太仓港

目录TOC\o1-3\h\z\u

引言 1

一、港口物流的概念 2

二、太仓港口物流发展的分析 3

(一) 太仓港港口物流的基本现状 3

(二)太仓港口物流发展的SWOT分析 3

1.太仓港口物流发展的优势 3

2.太仓港口物流发展的劣势 5

3.太仓港口物流发展的机遇 5

4.太仓港口物流发展的威胁 6

三、太仓港口物流发展的对策建议 7

(一)加强完善港口的基础设施建设 7

(二)完善物流信息化建设 7

(三)加强对周边地区合作 8

(四)加快港口物流专业人才的培养 8

结论 10

参考文献 11

致谢 13

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引言

“一带一路”战略是目前中国最高的国家级顶层战略。在现有有效的区域合作平台的帮助下,中国和有关国家将充分利用现有的双边多边机制。利用长江三角洲,珠江三角洲,海峡西岸,渤海,等等,高度开放的优势,强大的经济实力和强大的辐射效应,加快建设自由贸易在中国测试区域(上海),和支持的核心区域的建设21世纪海上丝绸之路在福建。充分利用深圳前海、广州南沙、珠海横琴,福建平潭和其他开放合作领域,深化合作与香港,澳门,香港和澳门建立海湾地区。全球经济一体化趋势,全球范围内大宗商品和生产要素的空前速度,使国际贸易进一步发展。因为90%以上的国际货物贸易是通过运输行业,全球经济一体化对航运业的影响是非常巨大的,和航运业的角色在全球经济一体化也很重要。总容量的航运、全球经济一体化导致了国际贸易的迅速发展,这将导致国际航运能力来源于国际贸易的增加,导致港口物流产业的发展。太仓港在周围港口竞争的压力下,面临着地理位置所带来的腹地不够开阔、疏运不够舒畅等先天不足条件,再加上自身企业规模小、实力弱、融资困难,在当前的市场竞争中处于劣势。因此,太仓港要发展就要创新出自身的特色,通过对太仓港发展现状的分析,运用现代港口物流的理论,寻求港口进一步发展的新的出路,通过大力发展港口物流来发展太仓港和带动太仓港腹地经济发展。

一、港口物流的概念

“港口物流”(PortLogistics)是港口城市使用自己的港口优势,先进的硬件和硬件环境,加强港口周边物流活动的辐射能力,需要港口产业为基础,以信息技术为支持,发展港口综合服务系统,覆盖整个链物流产业链的特点,港口是整个物流过程中的一个重要节点,取决于在这个节点上形成的服务平台,“是反映一个国家的综合国力以及沿海港口城市综合竞争力的重要指标之一”太仓港市统计局.2015年

太仓港市统计局.2015年太仓港市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].[2015-12-

二、太仓港口物流发展的分析

太仓港港口物流的基本现状

太仓港地处长江和沿海开放交汇处,拥有38.8公里长江岸线,以及-12.5米深水航道,是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。改革开放以来,特别是进入新世纪以来,为了保障长三角和江苏开放型经济的发展,国家和江苏省高度重视太仓港,国家将太仓港定位为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港,江苏省委省政府要求将太仓港建成江苏沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地,以及江苏第一外贸大港。

截止2014年9月,太仓港已建成码头泊位72个,其中万吨级以上泊位34个,集装箱泊位10个、件杂货泊位16个、液体化工泊位17个、干散货泊位23个、其它泊位6个,设计吞吐能力1.25亿吨、435万标箱。集装箱航线总数已达166条,其中近洋航线17条,内贸干线38条,长江(运河)支线71条,洋山支线40条。为了适应开放市场和创造一个公平竞争的市场环境,太仓港率先改革港口管理系统在国内沿海港口,分离太仓港港口管理功能的权威和太仓港管理太仓港口行政管理部门和太仓港集团有限公司有限公司。

(二)太仓港口物流发展的SWOT分析

1.太仓港口物流发展的优势

(1)特殊的地理位置和区位优势

太仓港地处长江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处,具有通江达海的区位优势,港口距离长江入海口引航锚地68海里,拥有长江岸线38.8公里,其中可建万吨级以上泊位的优良深水岸

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