原创力文档- 24
- 0
- 约3.08千字
- 约 4页
- 2023-12-13 发布于辽宁
- 举报
同济大学同德学院
080204车辆工程2009招生目录（本专业招生15人）
研究方向01国际经济法
02中德民商法比较
参照相关院系、相同专业
初试科目①101政治理论
214德语
301数学一
808材料力学与结构力学812机械设计816工程热力学822电路分析825自动控制原理（任
选）
复试备注：复试科目
1、 同汽车学院
2、 要求必须具备德语中级水平或540学时的课时数
参考书目复试科目参考书同汽车学院车辆工程专业
808材料力学与结构力学
1《材料力学》，宋子康、蔡文安编，同济大学出版社,2001
2《结构力学》（上、下册），朱慈勉主编，高等教育出版社,2004
3《结构力学教程》（1、11部分），龙驭球、包世华主编，高等教育出版社,2000
812机械设计
《机械设计》（第八版），濮良贵主编，高等教育出版社，2006
816工程热力学
《工程热力学》（第四版）或者（第五版），廉乐明等编，中国建筑工业出版
《工程热力学》（第三版），沈维道等编，高等教育出版
《工程热力学》（第三版），曾丹苓等编，高等教育出版社
822电路分析
《电路》（第5版），邱关源,罗先觉.高等教育出版社，2006年
825自动控制原理
《自动控制原理》（第四版），胡寿松主编，科学出版社,2002
《现代控制系统》（英文影印版第九版），RichardC.Dorf,RobertH.Bishop,科学出版社,2002
华南理工
080204车辆工程2009招生目录（本专业招生30人）
研究方向01车辆设计理论与方法
02车辆系统动力学与电子控制
03车身工程与轻量化设计
04车辆振动噪声测控技术及故障诊断
初试科目①101政治②201英语③301数学一④801材料力学或812汽车
理论
参考书目801材料力学
《材料力学》刘鸿文等编，高等教育出版社
或《材料力学》单辉祖编，高等教育出版社
或《材料力学》苏翼林编，高等教育出版社
812汽车理论
《汽车理论》余志生主编，机械工业出版社2005年第三版
915汽车构造基础知识
《汽车构造》（上下册）陈家瑞主编，机械工业出版社2005年版
导师名单陈吉清、迟永滨、丁康、杜群贵、郭孔辉、韩强
胡习之、黄向东、康龙云、兰凤崇、李礼夫、李巍华
复试备注斌复石试笔瓣甫华、臧孟汽车构造基础知识
兄弟，你是来考车辆工程的，没必要去深刻研究这个专业的历史啊！过去的事只能当作参考，不能把这些资料当作专业课去深究的。偶就是华工的。好好复习吧，最重要的还是扎实基础。好像我已经回答过一次这样的问题了，再重复一次吧！本人保证，以下信息绝对是官方最新统计数据。
华南理工大学2009年车辆工程研究生招生情况如下：
学术型：
报考人数171录取人数40最低分340录取平均分365复试权重50%
新增专业学位：
录取人数25最低分306录取平均分334复试权重50%
华南理工车辆还是不错，在业内还是比较受到认可，在国内排名虽然有不少版本，但至少都在前十之列
车辆毕业一般都去汽车厂了，当然这要看你自己的选择，保险行业也是一个不错的选择，一般车辆的待遇在所有学科里只能算是中等甚至偏下，但以后如何就要看你自己的奋斗了
外形设计当然是学设计出身的...一般学工程的脑袋里全是理论和数字，做设计就缺乏想象力了华南理工大学的车辆工程专业实力比较强，应该是个不错的专业。
车辆工程毕业后主要进入汽车极机械制造行业，具体做什么工作要看你的水平和能力了。汽车行业目前在国内来说是发展前景很大的产业，市场极其广阔，对工程师人才的需求也很旺盛，很好就业，待遇也很丰厚。毕业月薪5000以上。
做汽车设计的二者兼有，并无绝对的，应为专业学的东西相同的地方有很多。就外观设计来讲主要是设计出身，比如工业设计等。内部零件，构造等设计主要是工程出生的。车辆工程，机械制造及其自动化。
如果你能当上高级工程师的话绝对是炙手可热的人才！
除了专业实力，其实校友人脉也是很重要的，武汉理工是第三个开办汽车专业的学校，以前是唯一一个隶属于中国汽车工业总公司的大学，在汽车圈的影响力还是比较大的，因为是主打，学习汽车氛围会比较好。
华南理工、南理工等一些学校汽车专业历史还是比较短的，实力也略逊点。
北京理工大学
080204车辆工程2009招生目录（本专业招生52人）
研究方向01车辆总体理论与现代设计
02车辆传动系统理论与技术
03车辆电子工程
04新能源车辆与电驱动技术
05车辆安全与人机工程
初试科目 ①101政治
201英语或202俄语或203日语或214德语
301数学一
841机械设计或848理论力学或844机械制造工程基础
参考书目 841机械设计
《机械设计》北京理工大学出版社孔凌嘉，王晓力主编2006.2
844机械制造工
文档评论（0）