无吊环预制件免翻转脱模、打包关键技术施工工法.pdf

无吊环预制件免翻转脱模、打包关键技术施工工法

1前言

随若我国枯建车业的不断发展，配套的防护措施也H趋完养，无论是公路铁路、市政还是

水利工程，品后的附屈施作一直是影响完工进度与效益坰收的正要因素。其中的坡面防护与防排

水工程，由千其整体工作盘大而工作而广，往往采用集中预制小型构件，虽后分散安装的方式进

行。如何在预制、拆模、打包、转运、再安装的这一系列施工环节中寻求一项加快进度与节约成

本的方法就显得十分重要，本文将结合工程实例加以说明，对类似工程的施工可供参考。

中铁二十一局栠闭承建京新尚速BMTJ-6标路基附屈工程方格网防护排水沟盖板等小型预制

块共计2.68万方，其中中大型预制块7406方，287177块。预定施工方案如下：预制，采用定型

塑料膜型，梁场共中预制；拆校，利用自制小型龙门吊与夹钩吊起预制块，人工用橡胶锤轻敲桢

一

型使之分离；打包，利用龙门吊拆模吊起时次性码放整齐，人工绑扎；转运，自卸吊汽车运至

现场。在小型预制构件的施工过程中，我项目对如何缩短工期，降低劳务成本从而创利增收等关

键问题进行了深入研究和探讨，利用自制的小型龙门吊与夹钩，现场将拆模打包的时间与成本大

幅降低，丰宫了小型混凝土构件预制安装工程的技术和经验，值得推广。无吊环预制件免翻转脱

0

桢、打包关键技术由中国铁建股份有限公司219年3月21日组织了关键技术鉴定评审，该成果

在京新高速BMTJ-6标路基附属工程方格网防护、排水沟盖板等小型预制块工程中得到成功应用，

保证了施工安全，对同类工程具有较好的推广应用价值，取得了显著的社会效益和经济效益。该

成果达到国内领先水平。“无吊环预制免翻转脱模及打包装觉”技术，2019年6月已完成专利申报

材料，正申请国家实用新型专利。

2工法特点

传统立柱预制拆模打包：一般三人为一组，两人配合翻转预制块与模具，一人利用橡胶锤轻

敲楼具底部，两人同步抬起校具，使之分离；对千较大的预制构件则需两人配合叉车码放。自制

机械一一一

拆模打包：两人为组，人控制吊钩移动升降，人配合拆模并码放。

相比之下，具有如下优点：

2.0.1盂配备劳务人员减少，节约成本。

2.0.2利用机械提升，劳务人员工作强度降低。

2.0.3避免预制块翻转，减少缺棱掉角等质呈问题。

2.0.4传统人工脱模3人4分钟l块，2人配合叉车码放；利用机械2人25s内可完成，极大

加快现场预制进度。

-I-

U型卡扣起吊框架简易模型，钩夹模块与预制块需匹配

5.2.4脱模

脱模两人一组，1号控制钩夹升降与移动，2号将钩夹插入混凅土预制块两侧，手轻扶

模具保证平稳上升，升至1.2m处悬停。2号用橡胶锤轻敲模具四