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我国未来公路用地需求分析

交通基础设施的建设对土地资源的依赖性很强。人类的交通长期没有石油、煤炭、能源等能源资源，因此，石油、煤炭、能源等资源没有得到充分发展。然而，从长远来看，只有土地和其他自然资源是必不可少的。

一、当前的交通运输土地利用

1.土地利用变更调查的调查方法

自1996年完成第一次全国土地资源调查以来,我国国土资源管理部门定期进行全国土地利用变更调查,其中包括对交通用地的调查。根据1984年全国农业区划委员会颁布的《土地利用现状调查技术规程》,土地利用现状变更调查结果表明:2000年全国交通用地面积为576.15万公顷(0.86亿亩),占土地总面积的0.6%,其中铁路用地34.57万公顷(518.55万亩),公路用地152.1万公顷(2281.5万亩),农村道路用地384.29万公顷(5764.35万亩),民用机场用地4.03万公顷(60.45万亩),港口码头用地1.15万公顷(17.25万亩)。公路和农村道路两者合计536.39万公顷(8045.85万亩)。铁路、公路、机场和港口分别占交通用地面积的6.0%、93.1%、0.7%和0.2%。

国土资源部2001年在《土地利用现状调查技术规程》和“城镇土地分类及含义”基础上,制订了城乡统一的《土地分类》,作为全国土地利用变更调查的依据。在“交通用地”界定上,与