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《公路桥梁支座检测与安装技术规程》
河南省地方标准编制说明
一、编制的目的和意义
党的十八大以来,我国交通运输发展实现由“总体缓解”向
“基本适应”的阶段性转变,为国民经济持续健康发展提供了强有
力支撑,我国由“交通大”逐步向“交通强”迈进。党的十九大
提出,建设交通强国。党的二十大又提出,加快建设交通强国。党
中央、务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交
通网规划纲要》,进一步完善了顶层设计。
早在2003年10月10日,建设部就发布了《城市桥梁检测和
养护维修管理办法》,为了加强城市桥梁的检测和养护维修管理,
确保城市桥梁的完好、安全和通畅,充分发挥城市桥梁的功能。
2004年3月17日,交通部以交科教发[2004]124号批准发布了
《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004),自2004年6月1日起
实施。
交通运输部于2020年12月25日印发实施了《关于进一步
提升公路桥梁安全耐久水平的意见》,不断提升我国公路桥梁安
全耐久水平,为加快建设交通强国提供有力支撑。
2021年12月6日交通运输部发布了《公路桥梁板式橡胶支
座产品质量行业监督抽查实施规范》等6类产品质量行业监督抽
查实施规范。
随着我桥梁基础设施建设脚步的加快,桥梁支座相关的标
准规范必须紧跟建设速度,加强相关标准的研究和制定。尤其是
伴随时代变化,桥梁支座在交通运输行业不断得到创新应用和发
展,相关标准体系的建设也成为了当务之急。
同时,我积极实施标准化战略,以构建现代工程技术标准
体系为目标,进一步全面提升公路桥梁的安全耐久和技术水平,
为加快建设交通强国、构建现代化高质量国家综合立体交通网、
提升行业治理能力提供强有力的保障。
1
桥梁支座作为桥梁结构中重要的传力装置,发挥着将桥梁上
部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部
结构的关键作用,直接关系到桥梁运行安全和服役寿命。但由于
自身老化和安装不规范等问题的存在,桥梁支座会受到不同程度
的损伤,有的甚至危及桥梁整体安全,必须进行更换。我国路网
发达,加之河流纵横交错、湖泊星罗棋布,各等级公路线上分布
着数量众多、形式多样的桥梁,因此做好相关研究提高桥梁支座
更换技术水平和质量控制水平,对于国内桥梁运行管理乃至全
交通事业发展具有重要意义。
虽然橡胶支座已经经过了多年的应用,但省内对于公路桥梁
普通橡胶支座的病害还没有明确统一的评定标准。不少工程实例
证明,部分病害板式橡胶支座已影响到桥梁的正常使用功能,危
及到人民的生命财产安全,而且支座病害呈现多发性和重发性,
更换较多,代价大,所以有必要对支座病害进行分析,并开展对
策研究。只有对引起支座病害的原因有了明确认识,对各类支座
病害对支座本身及桥梁结构受力的影响有了深入的研究,才能提
出针对支座病害的处治措施,对确保桥梁的正常运营,充分发挥
其社会和经济效益以及保证人民生命财产安全具有重要意义,同
时也对新建桥梁普通橡胶支座的选用具有指导意义。
二、任务来源及编制原则和依据
(一)任务来源
根据《河南省市场监督管理局关于下达2022年河南省地方
标准制修订计划的通知》(豫市监函〔2022〕53号),由河南交院工程
技术集团有限公司牵头提交的《公路桥梁支座检测与安装技术规
程》立项申请,于2022年08月获河南省市场监督管理局批准,立
项编号20221110047。本标准由河南省交通运输厅提出并归口,
标准主要起草单位:河南交院工程技术集团有限公司、河南省卢
华高速公路有限公司、河南省济新高速公路有限公司等。
(二)编制原则
本标准按照科学合理、经济实用、易于操作的原则编制,力
2
求为我省公路桥梁普通橡胶支座检测与施工提供技术支撑。标准
在编制过程中结合了国家关于公路桥梁普通橡胶支座的最新要
求,与
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