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大比例尺航测成图外业调绘应注意的问题

目录

TOC\o1-9\h\z\u目录 1

正文 1

文1：大比例尺航测成图外业调绘应注意的问题 1

一、确保道路等级调绘明确 2

二、做好交接工作，确保影像清晰 2

三、严格保证补调定位数据充足准确 3

四、外业标记主体清楚准确 3

结束语 4

文2：航测大比例尺地形图外业调绘相关问题浅谈 4

2.对航外调绘资料的要求 5

2．1航空摄影像片 5

2．2航摄像片的质量 5

2．3外业调绘底图比例尺的确定和选择 6

3.室内判绘作业的具体方法 7

4.野外调绘作业中的方法步骤 7

5.作业中的几点经验及方法 8

6.外调结束后。 9

结束语 9

原创性声明（模板） 9

正文

大比例尺航测成图外业调绘应注意的问题

文1：大比例尺航测成图外业调绘应注意的问题

新时代到来背景下，越来越多先进技术可谓是层出不穷，如全球定位技术、GPS导航技术等，在大比例尺航测成图调绘工作中发挥着重要作用。然而与此同时因受到种种因素影响导致调绘工作过程中也面临着一定问题，不但会降低大比例尺航测成图调绘精准性，还会威胁到该行业日后发展情况，需相关行业及工作人员能够切实提高自身重视程度，合理采用各种先进科学技术手段，确保调绘工作能够顺利高效展开，从而对最终结果准确性起到一定帮助作用。

一、确保道路等级调绘明确

通常来说，城市道路具体可划分为公路、铁路、乡村路及机耕路等多种类型，以下就这几种类型展开详细阐述介绍：第一，公路。一般按照技术安全等级可将公路分为高速公路、普通公路及等外公路等，若是按照行政等级划分则可分为省道、国道、县道、乡道、国道主干线及其他公路用途等。但总体来说无论按照何种标准进行划分均应在公路里程碑上做出充分展现，如“G110线代表的就是国道110线”，而在公路等级划分明确之前工作人员还需结合资料信息做好整体分析，在与甲方取得良好沟通交流后有效开展调绘工作。第二，铁路。工作人员在对铁路工程进行调绘工作时需严格按照相关标准落实执行，加强自身对分标准轨的区分明确，在调绘工作开展前准确明确该铁路是否属于电气化铁路类型，具备专业名称应及时做好详细标注，甚至铁路工程及附近基础设施也应按照设计规范实施。第三，乡村路和机耕路。对于乡村路和机耕路来说，如果其能保证拖拉机等大型车辆的顺利通行就表示该道路属于机耕路，但如果不能保证大型车辆通行则代表该道路属于乡村路，路面整体呈现出较窄状态且部分场所设有休息设施，便于为来往人员提供便利性帮助。一般若是设计标准规范中明确标注机耕路和乡村路不需标记铺面材料，则机耕路、乡村路外业调绘人员就应对设计宽度做好准确测试记录，便于为后期相关工作开展提供切实可信参考依据，实现大比例尺航测成图调绘最佳准确性。

二、做好交接工作，确保影像清晰

据调查显示，大比例尺航测成图调绘工作结束后，每次上交图纸均存在着一定问题，如道路性质不明确、路宽调绘不准确及电力线、通讯线不接边等，往往对航测成图调绘最终结果有着极为不利影像，因而这就需要外业工作团队在图纸上交前能充分保证接边准确性，既要保证线条连接状态良好又要保证性质符合要求。同时航测成图外业调绘人员在进行地理名称记录时要保证处于一致状态，严禁出现道路名称不一致问题，并且在此基础上还应保证同一道路交叉口和分界点的明确标记。除此之外，大比例尺航测成图外业调绘期间还常常容易出现模糊不清楚现象，这就需要外业调绘工作团队能切实提高自身对内业补采重视程度，在保证影像处于清晰状态下方可实施内业补采工作，充分明确影像位置，促使航测成图外业调绘准确性能够大幅度提高。

三、严格保证补调定位数据充足准确

据内业工作人员调查反映，外业调绘地物常常面临着定位数据不够充足或是不够准确问题，为有效解决这一问题，不单单需要调绘人员定位一个矩形建筑中的至少两个点，还要准确测量该建筑中的长宽大小。例如：将已知1、已知2设为已有房，已知3为新增房，需要调绘人员能先进行四条栓距测量工作，便于明确建筑中的两点位置，在此基础上还要对已知3房长宽的准确测量，此过程中需注意以下两点问题：第一，定位一个建筑仅仅通过一个点是没用的，至少需要两点以上栓距；第二，外业调绘人员仅仅测量栓距是不全面的，还需将已知3房中的长设为圆心，将长宽长度看作是半径进行画圆，只有这样才能保证外业调绘数据的准确性。除此之外，外业调绘人员需严格保证所有线条都具备准确数据信息，如果外业不具备准确定位将无法有效满足内业需求。

四、外业标记主体清楚准确

据内业调查发现，大多数外业所标记的道路、河名及单位严重存在着不清晰或是错误情况，特别是一些写法相似字体因字迹不工整大大加大了内业理解认识难度，如果不能正确理解