动车组车端连接装置—动车组风挡.pptxVIP

  • 33
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 26页
  • 2023-12-28 发布于上海
  • 举报

1;LOGO;LOGO;LOGO;5;LOGO;LOGO;LOGO;LOGO;LOGO;LOGO;LOGO;LOGO;14;LOGO;16;电气连接器的连接过程;二、双层折棚式内风挡;该系统具有良好的隔音、隔热和高耐火性。

(一)安装架

由油漆铝型材构成。将橡胶密封安装在朝向车体端的安装架上。折棚装在安装架上。安装架用螺母和垫片、柱头螺栓安装在车体端。;;(二)中心构架

中心构架也是由油漆的铝型材构成。两个折棚架安装在中心构架上。

固定踏板安在中心构架下端的顶部。在中心构架下面是带有耐磨垫的支撑面,这部分是安装半永久性车钩上。;(三)折棚单元

折棚架包括独立的内部和外部折棚。所有的折叠相互连接。风挡所采用的材料是强化合成橡胶。在底部,折叠棚上有排水孔。外部折棚是黑色的,内部折棚是灰色的。;(四)踏板

踏板包括两个相似的活动踏板和一个固定踏板。

活动踏板安在车体的钢结构部分,是铝质材料,底部带有耐磨垫。

固定板是不锈钢板,连在中心构架上。;通过每端16个螺母和垫圈,风挡很容易与车体实现连接和拆分。从折棚内部可以触到固定件。

活动踏板通过每端4个螺母和垫圈分别连接在车体上。

在维修时,只能从II位端拆开风挡,这种情况下,两车风挡

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档