篷布使用及苫盖的具体要求课件.pptxVIP

篷布使用及苫盖的具体要求1

篷布使用及苫盖的具体要求2

货车篷布培训的主要内容3一、基本要求二、苫盖及捆绑方法

1、篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物(怕丢货物)。毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用铁路篷布。苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由托运人提供。质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。4一、基本要求

3.使用篷布前，应逐张检查质量。使用铁路篷布时，将篷布号码填记在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内；使用自备篷布时，应在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内划“×”符号，并检查托运人是否在货物运单“托运人记载事项”栏内注明“自备篷布×张”和号码。4.专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取。5.货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的车辆不得苫盖篷布。5一、基本要求

苫盖的货车篷布目前主要有X型和D型篷布两种。D型篷布每车苫盖一块，X型篷布需采用“两折法”每车苫盖两块。6二、苫盖及捆绑方法

闸台侧300mm～400mm，另一端应在500mm左右71.苫盖篷布，正面（腰绳向外）纵向苫盖，苫盖两块时，两篷布搭接处按运行最远方向顺向压缝。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm～400mm，另一端下垂遮盖端墙部分高度500mm左右（图1-42）。二、苫盖及捆绑方法

不少于1000毫米 两折法图12.两张篷布搭接处需要折叠，搭接长度可根据货物装载高度调整。篷布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；搭接部分有端绳时，端绳应包在篷布折叠处。折叠时采用两折法：即将上层篷布向上向回折不小于1000mm，下层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将上层篷布向下层篷布方向折回一半，最后将折叠部分再向下层篷布方向折回。（见图）二、苫盖及捆绑方法两折法图2上层篷布压在下层折叠部分一半处两折法图3沿一半处折回图1-45两折法图4再折回两折法图58图1-47

3.篷布包角：包角时，首先将端绳栓牢，然后将角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，按先左后右顺序捆绑，在车辆两端严密包角。图1-48二、苫盖及捆绑方法9

篷布绳采用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。折叠时采用两折法：即将上层篷布向上向回折不小于1000mm，下层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将上层篷布向下层篷布方向折回一半，最后将折叠部分再向下层篷布方向折回。货车篷布培训的主要内容经闸杆、提钩杆时，应从其内侧穿过。质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。篷布绳采用蝴蝶套结拴接法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度不得超过300mm，不短于100mm。第三步：篷布绳再转成“又”字扣后套在丁字铁的另一端。篷布绳应拴结在货车丁字铁上，不得捆绑在其他部位。D型篷布每车苫盖一块，X型篷布需采用“两折法”每车苫盖两块。闸台侧300mm～400mm，另一端应在500mm左右D型篷布每车苫盖一块，X型篷布需采用“两折法”每车苫盖两块。篷布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取。篷布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；篷布绳应拴结在货车丁字铁上，不得捆绑在其他部位。中间折叠处的加固:车辆中部的篷布角（腰）绳分别向相对方向斜拉。二、苫盖及捆绑方法1100（篷布绳索捆绑）

折叠时采用两折法：即将上层篷布向上向回折不小于1000mm，下层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将上层篷布向下层篷布方向折回一半，最后将折叠部分再向下层篷布方向折回。篷布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；篷布一端无端绳时，无端绳的一端须苫在车辆中部；两张篷布搭接处需要折叠，搭接长度可根据货物装载高度调整。步骤三：继续将余尾部分②向进行第一步时留下的环中③穿过，拉紧。货车两侧篷布下垂高度应一致。自备篷布途中发生丢失时，须补苫铁路篷布。闸台侧300mm～400mm，另一端应在500mm左右货车两侧篷布下垂高度应一致。中间折叠处的加固:车辆中部的篷布角（腰）绳分别向相对方向斜拉。折叠时采用两折法：即将上层篷布向上向回折不小于1000mm，下层篷布压住上层篷布折叠部分(长度为上层篷布回折长度的一半)，再将上层篷布向下层篷布方向折