华为智能汽车专题：长安华为战略携手，打造中国智能驾驶龙头.docVIP

华为智能汽车专题：长安华为战略携手，打造中国智能驾驶龙头

1、华为车BU：智能化全栈自研，携手长安引领智车新发展

聚焦智能化，深度赋能合作伙伴。华为聚焦智能网联汽车产业的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。华为2022年报披露：目前已上市30多款智能汽车零部件，截至2022年底，已经发货近200万套部件，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、ARHUD、T-Box等产品。持续投入研发，把握长期战略机会点。自智能汽车解决方案BU成立以来至2022年底，华为累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人。华为智能驾驶解决方案打通了高速、城区、泊车三大场景的连续体验；率先实现深圳、上海双城的城区智驾导航辅助（NCA）商用落地；高速NCA贯通中国259个城市，包括城际高速和城市快速路；泊车实现自动泊车辅助和遥控泊车的商用。

华为智能汽车解决方案围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能显示、智能网联等方面，提供开放智能汽车数字平台、智能驾驶计算平台和HarmonyOS智能座舱平台，为智能汽车提供数字底座和开发工具。截止2022年底，已累计发展超过300家产业链上下游合作伙伴，2022年该业务实现营收21亿元，2023H1实现营收10亿元。预计随着公司合作车型持续热销以及前期投入成果加速转化，汽车业务竞争力将持续增长。

华为合作造车主要包括两种模式，华为智选模式以及华为HI（HUAWEIInside）模式。智选模式：车型由华为定义，华为全面参与负责整车的设计、研发和生产，类似于传统的汽车制造模式，区别在于华为采用了轻资产的造车模式，能有效节省造车成本。此外，智选模式华为还参与车型的销售环节以及用户维护等环节，合作程度更深，话语权更大。

“HI”模式：华为与车企联合开发，提供全栈智能汽车解决方案，包括提供计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶以及激光雷达在内的30个以上的智能化部件，从研发再到软硬件上车华为深度参与，并成为车厂的重要合作伙伴。

与长安汽车等车企深入合作，造车生态渐入佳境。基于HI模式的打造的极狐阿尔法S?HI版、阿维塔12已相继批量交付，其中阿维塔12上市12小时累计大定即超5000台。智选模式中，华为与赛力斯深度合作，问界M5、M7等车型上市持续热销，同时华为还与奇瑞共同打造新的智选模式车型智界S7，上市4天累计订单已突破万台，市场反响热烈。

11月25日，长安与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家提供汽车智能系统及部件解决方案的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作（长安汽车及关联方股权比例不超过40%）。该公司业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。华为具备智能驾驶全栈自研能力，长安汽车具备领先的整车研发制造能力，双方本次合作将形成高度战略协同，携手打造国内领先的智能驾驶。项目公司为智能汽车时代最核心资产，包含整个车BU资产及其他部门车相关业务，尤其是汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云等，是汽车智能化的高地，也是华为车BU的心脏。尤其智能驾驶是华为过去高强度投入的核心研发，在全球处于领先位置，为华为合作车型大卖起到关键作用。长安汽车将成为智能化的核心龙头，投资项目公司将成为长安汽车发展史上战略性里程碑，长安汽车将在汽车智能时代具备持续领先能力！长安汽车及关联方股权比例不超过40%，一举确定成为项目公司的车企产业主导方，尤其是过去公司与华为深度融合，包括旗下阿维塔以及深蓝两大平台与华为的战略合作，此次大规模入股项目公司，将大幅提升公司的智能相关业务，紧密配合、深度赋能，公司无论从品牌力、研发实力、尤其智能驾驶实力将迎来质的提升，这是公司长期价值的重要里程碑，也是公司估值重塑的最重要内在变化。

阿维塔有望深度受益，长安汽车“CHN”模式下的王牌新品，与项目公司进一步深度融合，有望迎来腾飞！阿维塔72小时大定过万，超预期！继2022年8月阿维塔11上市后，23年11月10日阿维塔12正式发布，上市仅72小时阿维塔12累计大定量已达11128台。阿维塔12搭载ADS2.0，智驾硬件配置豪华，整车搭载29颗智驾传感器，含3颗激光雷达，并搭载华为MDC810计算单元，智驾能力再突破。同时阿维塔12是首批搭载华为鸿蒙座舱4.0的车型，为用户提供丝滑的人