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丹麦的绿色交通

目前，丹麦25%的二氧化碳排放来自于交通。在未来数年内，该比例有继续上升的趋势。虽然近几年来交通领域的危害物质排放有所减少，但噪音和污染问题仍然存在。因此，我们要实施的战略计划应该反映社会的需要，包括交通、基础设施、城市景观以及城市保护。

我们如何实现可持续交通？

丹麦是一个岛屿国家，四周都被水环绕。无论你在哪个地方，离海边都不会超过50公里。丹麦发达的基础设施应证了上述事实。丹麦政府计划实行一种以绿色为导向的交通政策，以免破坏其世界领先的基础设施。丹麦是世界上桥梁设计和建设的先进国家。

丹麦计划建设这样一种社会一一既保持经济的增长和发达的交通，又更加注重环境和生态保护，同时要减少交通噪音并采取措施应对气候变化。丹麦绿色交通政策的总体目标是增进交通便利，同时减少交通带来的二氧化碳排放。丹麦绿色交通计划〃是一个长远而综合的计划，其绿色交通系统由三个基本部分组成：调整机动车税收，鼓励使用更环保的交通工具，增加和改进公共交通，采用新的可持续发展技术。丹麦绿色交通计划〃将在2020年之前实现交通领域二氧化碳排放曲线的下降。

丹麦的交通距离相对较短，有利于使用电动车。有一个名为“BetterPlace”的改进电动车战略计划项目向每人都该拥有一辆汽车的观念提出挑战。该项目提倡租车和拼车。如果来访哥本哈根，您也许会注意到新的有利于环境的公交路线——电动城市大巴。这些大巴在哥本哈根城市中心运营并取得了巨大成功。

为什么这么多自行车？

丹麦是一个自行车王国，拥有100年骑自行车的传统。自行车在丹麦交通中占有很重要的地位。百分之九十的丹麦人拥有自行车。在丹麦首都哥本哈根37%的人骑自行车去上学或上班。

尤其在城市，自行车是大家最喜欢的交通工具。在哥本哈根，骑自行车的人每天在城市道路上骑过的里程加起来多达118万公里。每个丹麦人平均每天要骑车1.6公里。有三分之一的人每天骑自行车上学或上班。没有任何交通工具像自行车这样既快捷又便宜，既有利于可持续发展又增进公众健康。而且，在大城市里，骑自行车常常比汽车更快。

丹麦自行车文化的形成得益于交通政策和城市计划的整体规划。创造一种充满自行车的城市环境，常常也是创造一种更生动、更有活力的城市中心的途径。因此，骑自行车一直是城镇基础设施发展的有机部分，政府需要在自行车道、自行车路线及自行车公园的建设上不断投资。

如何保持绿色经济的增长?

丹麦85%的人生活在城市。近些年来，丹麦建设师和城市规划者一直努力创造更为绿色和可持续发展的城市景观。保护丹麦生态环境也出于同样的理念。自上世纪80年代以来，环境部一直努力扩大绿地和森林的面积。过去8年来，丹麦新增了将近23850公顷的自然区域，相当于37000个足球场的面积。随着一个关于绿色经济增长〃的新政治方案的实施，上述数字将在2015年扩大到75000公顷。