城市轨道交通运营管理毕业论文 城市轨道交通突发客流运营组织.docVIP

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毕业设计论文

题目：城市轨道交通突发客流运营组织

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摘要

随着中国经济的快速发展和城市人口规模的不断扩大，城市居民日常出行量不断增长，加之人民生活水平的不断提高，城市中举办的大型文体活动越来越多。城市轨道交通具有便捷、舒适的特点，往往是城市居民出行的首选交通方式。居民日常出行量的不断增长以及大型活动引发的大规模客流集散使得城市轨道交通系统会不定期的受到大客流的冲击，给运营组织工作带来巨大压力。城市轨道交通系统在各种大客流状态下如何采取有效措施应对客流压力，满足客流出行需求是本论文的研究重点。本文从城市轨道交通大客流产生的原因和特征出发，研究了系统内外的各种大客流运营组织方法，具体内容如下：给出大客流的定义，分析大客流产生的原因及特征；结合大客流产生原因及特征，对城市轨道交通系统大客流进行多角度分类从运能、方案调整灵活性和车站客流组织等方面分析城市轨道交通系统大客流运营组织的影响因素；从运能调整和客流组织及控制方面分析城市轨道交通在大客流状态下系统内的运营组织方法。指出车站客流组织及控制的目标，并且从车站最大客流运输能力调整、站内客流总量控制和客流在站内的有序性提升方面分析了各种车站客流组织及控制方法的限制因素和适用条件；从与其他交通方式接驳的角度分析城市轨道交通在大客流状态下系统外的运营组织方法；通过客流控制策略、客流组织措施、案例分析和大客流进出站逐步分析了大客流情况下车站突发客流组织的优化。

关键词：城市轨道交通；突发客流；客流特征；组织优化；

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目录

TOC\o1-3\h\z\u15073摘要 I

18223目录 II

17349绪论 1

19635第1章突发客流概述 2

195211.1突发客流的定义及特点 2

315541.2突发客流产生原因 2

120811.2.1日常生活 2

129871.2.2环境 2

254801.2.3车站内 3

47591.3突发客流的特征分析 3

97241.3.1大客流时间分布特征 3

69801.3.2大客流空间分布特征 3

14707第2章影响突发客流运营组织的因素 5

326422.1运输能力方面影响因素 5

152182.2运输方案调整灵活性影响因素 5

198322.2.1线路情况 5

136562.2.2调度组织模式 6

55262.3车站客流组织方面影响因素 6

61942.3.1车站所处位置及周边环境 6

96112.3.2车站最大客流疏导能力 6

1032.4其他因素 7

24527第3章突发大客流对城市轨道交通运营系统产生的影响 8

183193.1对旅客动线产生影响 8

155073.2对车站服务水平产生影响 8

241123.3对列车运输组织产生影响 8

10001第4章城市轨道交通车站突发客流组织优化 9

297504.1车站突发客流控制策略 9

170504.1.1车站客流控制基本原则 9

282614.1.2车站级客流控制 9

155694.2车站突发客流组织措施 10

225454.2.1优化功能布局 10

161134.2.2加强客流引导 10

153294.2.3调整设备属性调整 10

240824.3突发客流对应案例分析 10

25452结论 11

10952参考文献 12

15594致谢 13

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绪论

随着我国城市化进程的加速，城市交通供需矛盾日益尖锐，交通拥堵问题日趋严重。城市轨道交通作为运量大、安全舒适、高效准点、节能环保的交通方式得到了越来越多的重视，大力发展城市轨道交通已经成为缓解城市交通拥堵、适应城市经济发展、保护城市生态环境的重要途径。与此同时，我国经济的快速发展，综合国力的不断提升，诸如世博会、奥运会、亚运会等各类大型活动开始频繁在我国各大城市举行。这些活动的举行不可避免地会引起大规模客流的突发聚集与消散，给城市公共交通系统带来巨大的冲击和挑战。作为城市交通网络的骨干体系，城市轨道交通首当其冲地承受着这样的压力。突发客流的产生，往往是在较短时间、较小范围内聚集大量的超出轨道交通车站常运输能力的客流。因此，在突发客流条件下，如何快速有效地调整运营组织方案，以最大限度的满足乘客的出行需求，保障轨道交通系统的