项目6_任务6.3液压调节系统的静态特性.pptVIP

授课教师：孙为民

第一部分PARTONE

液压调节系统静态特性线

第二部分PARTTWO

转速变动率

第三部分PARTTHREE

迟缓率

第四部分PARTFOUR

蒸汽参数变化对静态特性的影响

第五部分PARTFIVE

同步器

液压调节系统静态特性线

第一部分

液压调节系统静态特性线

4

转速、功率、油压均以增加方向为正；

油动机行程以功率增加方向为正；

调速器滑环、压力变换器活塞、碟阀等部套以转速增加的位移方向为正。

稳态时汽轮机的功率与转速之间的一一对应关系称为调节系统的静态特性

液压调节系统静态特性线

通过试验或计算得到各组成环节的静态特性曲线后，用四象限作图的方法求取调节系统的静态特性。

四象限图中各参数正方向的规定

而描述功率与转速关系的曲线称为调节系统的静态特性曲线

液压调节系统静态特性线

5

四象限作图的方法及过程如下图所示

转速感受机构静态特性

传动放大机构静态特性

配汽机构静态特性

调节系统静态特性

汽轮机调节的任务

6

“

由于调节系统各组成部分存在着参数对应关系的非线性因素，所以实际系统的静态特性线不是直线，而是曲线。

“

评价调节系统静态特性曲线的指标有两个。

转速变动率

第二部分

转速变动率

8

当汽轮机单机运行，电功率从零增加到额定值时，转速相应从n1变到n2。

转速的改变值n=n1-n2与额定转速之比的百分数称为调节系统的速度变动