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桥梁敷设220kV高压电缆感应电流对钢桁梁性能影响研究

目录

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正文 2

文1：桥梁敷设220kV高压电缆感应电流对钢桁梁性能影响研究 2

1HSS模型建立 3

1.1电缆模型 3

1.2电缆通道模型 4

3.2.2温度场分析 4

4总结 5

文2：刍议220kV高压电缆施工技术 5

一、工程概况 6

二、电缆施工机具的配置 6

(一)电缆输送机 6

(二)总控箱和分控箱 7

(三)动力电缆和控制电缆 7

(四)滑车、牵引机、电缆放线架的配置 7

三、施工准备 8

(一)施工电源 8

(二)机具布置 8

(三)电缆展放 8

(四)通讯布置 9

四、施工措施及经验 9

(一)电缆输送方向的选择与分析 9

(二)电缆轴失控的解决 9

(三)防止电缆局部受损 10

(四)电缆敷设后的波形调整与固定 10

(五)电缆接头的加工和安装 11

(六)现场试验 11

五、建议 12

原创性声明（模板） 13

正文

桥梁敷设220kV高压电缆感应电流对钢桁梁性能影响研究

文1：桥梁敷设220kV高压电缆感应电流对钢桁梁性能影响研究

0引言

大量的工程实例验证了电力电缆过桥的可行性与安全性[1]，但未能对220kV高压电缆所产生的磁场对钢桁梁桥梁体系所产生的影响做出全面的分析与研究。文献[2]考虑因电缆的热伸缩及桥梁的震动可能对电缆带来的危害，并未考虑高压电缆对钢桁梁造成的影响。文献[3]结合现有桥梁上敷设电缆的设计经验，分析了高压电缆对通信、监控线路的互感。文献[4]基于COMSOL多物理场仿真工具，对混凝土梁箱结构敷设电缆进行有限元建模与仿真计算，分析了梁箱内温度场的分布，但并未涉及钢桁梁与电缆桥架磁场力分析。

平潭公铁大桥位于福建省平潭海峡北口，全长约16.35公里，桥梁功能之一就是搭载高压电缆上平潭岛，由于敷设过桥高压电缆可能会对桥梁结构、部件产生影响，加之平潭海峡大桥周围环境复杂，电缆敷设方式及通道结构必须确保桥梁安全。在电缆磁场的作用下，铁磁材料会在受力、温升等方面与无磁场环境有所差别，并且钢材料不同的属性、结构以及实际环境中激励源与边界条件的不同也会对分析结果造成较大的影响。因此，利用有限元方法对钢桁梁结构与220kV高压电缆及其通道进行建模，研究磁场及其产生的感应电流对桥梁主体结构在受力、温升方面的影响，具有重要的意义与工程价值。

AYS是目前国际上使用最多的有限元分析软件，具有良好的通用性，能够分析热、电、磁、流体等方面的内容，非常适合高压电缆对钢桁架影响的分析。后文中对空间磁场、温升以及导体受力情况的分析均是基于该软件进行。

1HSS模型建立

本项目钢梁段长5.683km，钢桁梁桥的整体结构十分庞大，但具有周期重复性，可以对主桥钢桁梁搭建一个单元的桥段有限元模型来分析电缆对HSS体系的电磁影响。HSS模型主要由电缆、电缆通道、钢桁梁等几个部分构成。

1.1电缆模型

该项目220kV高压过桥电力电缆包含2个回路，过桥电缆选型为ZC-YJLW03-Z127/220kV，其主要技术条件为：

a)面积：1×2500mm2；

b)重量：39.3kg/m；

c)90℃最大交流电阻：0.011Ω/m；

d)额定电压：220kV，最高电压：253kV；

e)额定相电压：Vo127kV；

f)耐受冲击电压：Vp550kV；

g)导体允许最高温度：正常运行时90℃，短路时250℃；

h)空气中载流量：2249A。

电缆在桥上的布置方式主要有两种：“一”字形排列方式与“品”字形排列方式。该工程中使用的为“一”字形上、下两层排列方式电缆模型。

1.2电缆通道模型

电缆通道分为电缆支架和电缆吊架两个部分。电缆支架采用非铁磁性材料，以降低涡流损耗。电缆吊架用以支撑电缆及其支架，采用了与钢桁梁桥体相同的Q370qD桥梁钢，如图1所示：

该工程敷设的220kV电缆采用铜芯铝护套交联聚乙烯电缆。依据材料参数拟合得到Q370qd磁滞回线如图3所示：

图9电缆吊架磁滞损耗分布

在磁性材料Q370qD上两种损耗的分布情况大致相当，而在非磁性材料的不锈钢支架上，磁滞损耗基本为0。由于桥梁材料采用的Q370qD为软磁材料，所以相较于涡流损耗，磁滞损耗要小很多。具体数据如表2所示。

表2HSS平均损耗

由表2可知，涡流损耗和磁滞损耗主要还是集中在电缆通道上，且该损耗十分小。

3.2.2温度场分析

利用AYS的多物理耦合场进行分析，将焦耳损耗加载到温度场进行分析。损耗发出的热量通过桥梁体表面的自然对流换热和热辐射两种方式发散到周围环境。假设各种材料的热物