铁路信号业务管理—故障及事故应急处理的规定.pptx

典型事故

;电务系统近些年典型事故

（故障）案例教育汇编;第二部分

车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;第二部分车载系统事故;遵规守纪，确保安全！

敬爱生命，远离违章！;典型事故

;电务系统近些年典型事故

（故障）案例教育汇编;第三部分：

通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;第三部分：通信系统事故（故障）;遵规守纪，确保安全！

敬爱生命，远离违章！;典型事故

;电务系统近些年典型事故

（故障）案例教育汇编;第四部分：

人身安全事故;第四部分：人身安全事故;第四部分：人身安全事故;第四部分：人身安全事故;第四部分：人身安全事故;第四部分：人身安全事故;第四部分：人身安全事故;遵规守纪，确保安全！

敬爱生命，远离违章！;典型事故

;电务系统近些年典型事故

（故障）案例教育汇编;为贯彻落实“安全第一、预防为主”方针，增强电务系统干部职工的安全责任意识，促进安全生产责任制的有效落实，进一步做好“减故障、压延时”工作，根据路局的安排电务处编辑了《电务系统近些年事故（故障）典型案例汇编》。其目的就是通过这些事故（故障）案例，教育广大干部职工认真吸取教训，举一反三，堵塞漏洞，完善安全基础管理，达到防止事故（故障）发生的目的。通过编辑这些事故（故障）案例，可以清楚地说明，事故（故障）的发生，绝大多数都是规章制度不落实，现场安全管理薄弱，标准化作业意识不???，作业违章违纪，盲目图快简化作业程序所致。反映出部分职工安全意识薄弱，责任心不强，业务素质不适应的问题比较突出。俗话说：“愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血”，各段要认真组织全体干部、职工对案例的学习，从中吸取各方面教训，进一步提高电务系统全体干部职工对安全极端重要性的认识，提高执行各项规章制度的自觉性，并总结各类事故（故障）发生时的规律性的东西，从反面用以指导我们的现实安全工作。进而实现消灭事故，减少设备故障的目的，为运输生产进一步创造条件。;第一部分

信号系统事故（故障）;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;一、人为违章破坏联锁关系事故;二、联锁关系错误导致的事故。;二、联锁关系错误导致的事故。;二、联锁关系错误导致的事故。;二、联锁关系错误导致的事故。;二、联锁关系错误导致的事故。;三、施工作业控制、防护不当

事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;三、施工作业控制、防护不当事故或故障（局内）;四、日常作业预想不到位，设备维护质量不高发生的事故（故障）;四、日常作业预想不到位，设备维护质量不高发生的事故（故障）;四、日常作业预想不到位，设备维护质量不高发生的事故（故障